Skoda en yeni kreasyonunu dünyaya göstermeye hazırlanıyor. Çek markasının bir sonraki küçük SUV'u Epiq olarak adlandırılıyor ve resmi olarak 19 Mayıs'ta piyasaya sürülecek. Yeni EV'nin aileler için uygun fiyatlı bir seçim olması amaçlanıyor ancak marka, iç mekanın fiyatın önerdiğinden çok daha pahalı olacağını söylüyor. Çoğu insan bütçesini zorlamayan elektrikli arabalar istiyor ve bu model bu sorunu çözmeyi vaat ediyor. Şirketin "Modern Solid" olarak adlandırdığı yeni bir tasarım stilini kullanıyor; otomobilin sağlam ama basit görünmesi gerekiyor.
Kabinin ilk resmi görüntüleri, temiz bir görünüme odaklanıldığını ortaya koyuyor. Gösterge paneli düz, yatay bir çizgide yer alıyor ve otomobilin içinin gerçekte olduğundan daha geniş görünmesini sağlıyor. Skoda, gösterge panelinin alt kısmına rahat bir his vermek için yumuşak, döşemeli bir bölüm ekledi. Sürücü, hız ve pil bilgilerini görmek için direksiyon simidinin arkasında 5,3 inçlik küçük bir ekran alır. Bu ekranın benzersiz altı kenarlı bir şekli vardır. Gösterge panelinin ortasında çok daha büyük 13 inçlik bir ekran müzik ve haritaları yönetiyor.
Pek çok EV her kontrolü bir ekranın içine koysa da Skoda bazı gerçek düğmeleri sakladı. Bunlara "dokunsal kısayollar" denir. Sürücülerin kolayca bulabilmesi için büyük ekranın hemen altında bulunurlar. Akıllı telefonu şarj etmek için özel bir kablosuz nokta da bulunmaktadır. Direksiyon simidinde yalnızca iki kol bulunuyor; bu da modern görünüyor ve sürücüye küçük gösterge paneli ekranını net bir şekilde görme olanağı sağlıyor. Skoda ayrıca otomobilin içinde daha çok bir oturma odası hissi yaratmak için dolaylı aydınlatma kullandı.
Bu marka için pratiklik her zaman önemli olmuştur. Skoda Epiq dev bir araç değil ama içinde çok fazla donanım var. Bagaj 475 metrelik alan sunuyor. Bisiklet veya çok sayıda hareketli kutu gibi büyük bir şey taşımanız gerekiyorsa arka koltukları katlayabilirsiniz. Bu 1.344 localık oda açıyor. Bu büyüklükteki bir araba için bu çok fazla alan demektir.
Skoda ayrıca gezegene karşı nazik olmak istiyor. Epiq'in içindeki koltuklar, %100 geri dönüştürülmüş plastik şişelerden yapılmış bir malzeme olan geri dönüştürülmüş PES'ten yapılmıştır. Bu, tekerleklerden koltuk minderlerine kadar sürdürülebilir elektrikli araçlar üretme hedefine uyuyor. Araç, Volkswagen ve Cupra'nın diğer araçlarıyla paylaştığı MEB+ platformunda yer alıyor.
Güç söz konusu olduğunda alıcılar üç farklı versiyon arasından seçim yapabiliyor. Giriş seviyesi modeli Epiq 35'tir. Yaklaşık 114 beygir gücü olan 85 kW'lık bir motorla eşleştirilmiş 38,5 kWh'lik bir bataryaya sahiptir. Bu versiyonun 100 km/s hıza ulaşması 11 saniye sürüyor. Tek şarjla yaklaşık 315 km yol kat edebilir; çoğunlukla şehir içinde arabayla dolaşan veya işe kısa sürede gidip gelen kişiler için oldukça geniş bir menzile sahiptir.
Biraz daha moral istiyorsanız Epiq 40 bir sonraki adımdır. Temel modelle aynı pili kullanıyor ve aynı 315 km menzile sahip ancak motoru daha güçlü. 99 kW veya 133 beygir gücü üretiyor. Bu ekstra güç, otomobilin 100 km/s hıza 9,8 saniyede ulaşmasını sağlıyor. Hem 35 hem de 40 modellerinin azami hızı 150 km/saattir ve her ikisi de LFP aküsü kullanır.
En hızlı ve en yetenekli versiyon Epiq 55'tir. Bu model daha büyük bir 55 kWh bataryaya sahiptir ve motor çok daha güçlü olup 155 kW veya 208 beygir gücü üretmektedir. 100 km/s hıza 7,4 saniyede çok daha hızlı ulaşabiliyor. Ayrıca 160 km/saatlik biraz daha yüksek bir azami hıza sahiptir. En önemlisi, tekrar fişe takılmasına gerek kalmadan 430 km'ye kadar yol kat edebiliyor.
Skoda, Epiq'i İspanya'da monte etmeye hazırlanıyor ve çoğu kişi için en dikkat çekici unsur fiyatı. Şirket, yakıtla çalışan Skoda Kamiq'in birçok pazardaki fiyatıyla uyumlu olan yaklaşık 26.000 Euro'luk bir başlangıç maliyeti bildirdi. Benzinli muadili ile aynı fiyat noktasında elektrikli bir crossover sunmak, tüketicilerin elektrikli araçları tercih etmesini engelleyen en büyük caydırıcı faktörlerden birini ortadan kaldırarak önemli bir değişime işaret ediyor. Bu ayın sonlarında piyasaya çıktığında halkın Epiq'e nasıl tepki vereceğini izlememiz gerekecek.
