La casa automobilistica ceca Skoda punta a fornire un crossover elettrico a prezzi accessibili soprannominato Epiq il prossimo anno. Questo nuovissimo veicolo elettrico, ancora in fase di studio del design, trae ispirazione dalla tanto venerata Skoda Yeti, offrendo un mix avvincente di praticità, tecnologia all'avanguardia e prezzo di circa € 25.000.
La filosofia di design "Modern Solid" di Skoda prende una svolta più audace con l'Epiq. Linee pulite e superfici scolpite conferiscono al veicolo una presenza sicura, quasi massiccia, mentre il cofano a conchiglia e i passaruota prominenti aggiungono un tocco di robustezza.
La firma luminosa dell'Epiq è particolarmente sorprendente, con sottili elementi LED e una griglia minimalista "Tech-Deck" che nasconde abilmente una serie di sensori di assistenza alla guida. È interessante notare che il tradizionale emblema alato Skoda non si trova da nessuna parte, ma la scritta Skoda adorna il cofano e il portellone posteriore.
All'interno, lo spirito di spaziosità funzionale dello Yeti si trasmette sorprendentemente bene all'Epiq. Nonostante l'ingombro compatto, l'interno vanta un ampio spazio passeggeri e un'area di carico flessibile. Con 490 m di spazio nel bagagliaio, eclissa persino quello dello Yeti.
C'è una console centrale mobile con ricarica wireless per il telefono e robuste soluzioni di archiviazione. In linea con le tendenze attuali, in tutto l'abitacolo vengono utilizzati materiali sostenibili, sottolineando l'impegno di Skoda verso la responsabilità ambientale.
Un ampio touchscreen centrale consente di accedere all'infotainment e alle impostazioni del veicolo. Per fortuna, Skoda ha mantenuto alcuni controlli fisici per le funzioni utilizzate di frequente, garantendo un'esperienza di guida meno distraente. Nel menu sono presenti anche l'integrazione dello smartphone e la possibilità di utilizzare il telefono come chiave digitale.
L'Epiq vanta dimensioni compatte, misurando 4.100 mm di lunghezza, che lo rendono un'opzione agile nelle strette strade cittadine. In particolare, l’Epiq rappresenta la prima incursione del Gruppo Volkswagen nei veicoli elettrici veramente piccoli. Ciò preannuncia un’ondata di opzioni di dimensioni simili e convenienti, come anche la VW ID.2al e la Cupra Ravalare che dovrebbero essere lanciate presto.
L’uso della piattaforma MEB Entry significa che è probabile che la Skoda offra opzioni di batteria simili ai suoi fratelli VW e Cupra: aspettatevi una batteria più piccola da 38 kWh per la guida in città e un pacco più grande da 56 kWh per i viaggi più lunghi, consentendo al contempo una rapida ricarica DC a velocità fino a 125 kW.
La potenza verrà probabilmente da un singolo motore elettrico montato anteriormente, rispecchiando potenzialmente la potenza dell'ID.2 di circa 223 cavalli. Ciò dovrebbe garantire uno 0-100 km/h vivace nell’intervallo inferiore ai sette secondi. A meno che Skoda non decida di ridurre un po’ i numeri in nome della convenienza.
Skoda afferma che il nome "Epiq" deriva dall'antica parola greca "epos", che si traduce in "parola", "racconto" o "poesia". E Skoda vuole che l'Epiq segni un nuovo capitolo nella storia dei veicoli elettrici dell'azienda.
La nuova Epiq farà parte della crescente famiglia elettrica di Skoda composta da 6 nuovi veicoli. Skoda svelerà ufficialmente la versione di produzione nel 2025, e si spera che l’auto arrivi negli showroom nello stesso anno.
Non sarà un percorso facile però: l’Epiq arriverà proprio mentre la nuova Renault 5 sarà già sul mercato, con Citroen che inizierà a consegnare la sua C3 tra pochi mesi. La nicchia dei veicoli elettrici da € 25.000 sta diventando fortemente contestata, con tutte le case automobilistiche che promettono di presentare un’offerta interessante – ed era ora.
