Çek otomobil üreticisi Skodais, gelecek yıl Epiq adı verilen uygun fiyatlı bir elektrikli crossover sunmayı hedefliyor. Halen tasarım çalışması aşamasında olan bu tamamen yeni EV, çok saygı duyulan Skoda Yeti'den ilham alıyor ve pratiklik, son teknoloji ve 25.000 € civarında fiyatın etkileyici bir karışımını sunuyor.
Skoda'nın "Modern Solid" tasarım felsefesi Epiq ile daha cesur bir hal alıyor. Temiz çizgiler ve şekillendirilmiş yüzeyler araca kendinden emin, neredeyse iri bir görünüm kazandırırken, kapaklı kaput ve belirgin çamurluk davlumbazları bir miktar sağlamlık katıyor.
Epiq'in aydınlatma imzası, ince LED elemanları ve çeşitli sürücü destek sensörlerini akıllıca gizleyen minimalist "Tech-Deck" ızgarasıyla özellikle dikkat çekicidir. İlginç bir şekilde, geleneksel Skoda kanatlı amblemi hiçbir yerde bulunmuyor; bunun yerine kaputu ve bagaj kapısını Skoda harfleri süslüyor.
İçeride Yeti'nin işlevsel ferahlık ruhu Epiq'e şaşırtıcı derecede iyi bir şekilde yansıyor. Kompakt ayak izine rağmen iç mekanda geniş yolcu odası ve esnek bir kargo alanı bulunuyor. 490 kat bagaj alanıyla Yeti'leri bile gölgede bırakıyor.
Kablosuz telefon şarjına ve sağlam depolama çözümlerine sahip yüzer bir orta konsol var. Mevcut trendlere uygun olarak kabinin tamamında sürdürülebilir malzemeler kullanılmış ve bu da Skoda'nın çevresel sorumluluk konusundaki kararlılığını vurgulamaktadır.
Büyük merkezi dokunmatik ekran, bilgi-eğlence sistemi ve araç ayarlarına erişmenizi sağlar. Neyse ki Skoda, sık kullanılan işlevler için bazı fiziksel kontrolleri koruyarak daha az dikkat dağıtıcı bir sürüş deneyimi sağladı. Akıllı telefon entegrasyonu ve telefonunuzu dijital anahtar olarak kullanma seçeneği de menüde yer alıyor.
Epiq, 4.100 mm uzunluğundaki kompakt boyutlarıyla övünüyor ve bu da onu dar şehir sokaklarında çevik bir seçenek haline getiriyor. Özellikle Epiq, Volkswagen Grubu'nun gerçekten küçük elektrikli araçlara yönelik ilk atılımını temsil ediyor. Bu, VW ID.2allandCupra Ravalare'nin de yakında piyasaya sürülmesinin beklendiği gibi, benzer büyüklükte, bütçe dostu seçeneklerden oluşan bir dalganın habercisi.
MEB Entry platformunun kullanılması, Skoda'nın muhtemelen VW ve Cupra kardeşlerine benzer batarya seçenekleri sunacağı anlamına geliyor; şehir odaklı sürüş için daha küçük bir 38 kWh batarya ve daha uzun yolculuklar için daha büyük bir 56 kWh batarya beklerken, 125kW'a kadar hızlarda hızlı DC şarjına da olanak tanıyor.
Güç muhtemelen öne monteli tek bir elektrik motorundan gelecek ve potansiyel olarak ID.2'nin yaklaşık 223 beygir gücündeki çıkışını yansıtacak. Bu, yedi saniyenin altında bir aralıkta 0-100km/s hızlanmasını garantileyecektir. Tabii Skoda uygun fiyat adına rakamları biraz düşürmeye karar vermezse.
Skoda, "Epiq" adının eski Yunanca "kelime", "masal" veya "şiir" anlamına gelen "epos" kelimesinden türetildiğini söylüyor. Skoda, Epiq'in şirketin elektrikli araç hikayesinde yeni bir sayfa açmasını istiyor.
Yeni Epiq, Skoda'nın büyüyen 6 yeni araçtan oluşan elektrikli ailesinin bir parçasını oluşturacak. Skoda, üretim versiyonunu 2025 yılında resmi olarak tanıtacak ve otomobilin aynı yıl showroomlara da çıkacağını umuyoruz.
Ancak bu hiç de kolay bir yolculuk olmayacak; Epiq de tıpkı yeni Renault 5'in piyasaya çıkmasıyla birlikte gelecek ve Citroen birkaç ay içinde C3'ünü teslim etmeye başlayacak. 25.000 €'luk EV nişi, her otomobil üreticisinin cazip bir teklif sunmayı vaat etmesiyle ve zamanında gelmesiyle oldukça tartışmalı hale geliyor.
