A montadora tchecaSkoda tem como objetivo entregar um crossover elétrico acessível chamado Epiq no próximo ano. Este novo veículo elétrico - ainda em fase de estudo de design - inspira-se no muito venerado Skoda Yeti, oferecendo uma combinação atraente de praticidade, tecnologia de ponta e um preço de cerca de 25.000€.
A filosofia de design “Modern Solid” da Skoda dá uma guinada mais ousada com o Epiq. Linhas limpas e superfícies esculpidas conferem ao veículo uma presença confiante e quase robusta, enquanto o capô em forma de concha e os arcos das rodas proeminentes acrescentam um toque de robustez.
A assinatura luminosa do Epiq é particularmente marcante, com elementos finos de LED e uma grade minimalista “Tech-Deck” que esconde habilmente uma série de sensores de assistência ao motorista. Curiosamente, o tradicional emblema alado da Skoda não pode ser encontrado em lugar nenhum – em vez disso, as letras Skoda adornam o capô e a porta traseira.
No interior, o espírito de espaço funcional do Yeti se transfere surpreendentemente bem para o Epiq. Apesar de seu tamanho compacto, o interior possui amplo espaço para passageiros e uma área de carga flexível. Com 490 litros de espaço no porta-malas, ele eclipsa até mesmo o do Yeti.
Há um console central flutuante com carregamento de telefone sem fio e soluções robustas de armazenamento. Em linha com as tendências atuais, são utilizados materiais sustentáveis em todo o habitáculo, enfatizando o compromisso da Skoda com a responsabilidade ambiental.
Uma grande tela sensível ao toque central permite acessar o infoentretenimento e as configurações do veículo. Felizmente, a Skoda manteve alguns controles físicos para funções usadas com frequência, garantindo uma experiência de direção menos perturbadora. A integração do smartphone e a opção de usar o telefone como chave digital também estão no menu.
O Epiq possui dimensões compactas, medindo 4.100 mm de comprimento, tornando-o uma opção ágil em ruas estreitas da cidade. Notavelmente, o Epiq representa a primeira incursão do Grupo Volkswagen em veículos elétricos verdadeiramente pequenos. Isso anuncia uma onda de opções econômicas e de tamanho semelhante, já que o VW ID.2al e o Cupra Ravalare também devem ser lançados em breve.
O uso da plataforma MEB Entry significa que o Skoda provavelmente oferecerá opções de bateria semelhantes aos seus irmãos VW e Cupra – espere uma bateria menor de 38 kWh para direção urbana e um pacote maior de 56 kWh para viagens mais longas, permitindo ao mesmo tempo carregamento rápido DC em velocidades de até 125kW.
A potência provavelmente virá de um único motor elétrico montado na frente, potencialmente refletindo a potência do ID.2 de cerca de 223 cavalos. Isso deve garantir um tempo vigoroso de 0 a 100 km/h na faixa inferior a sete segundos. A menos que a Skoda decida reduzir um pouco os números em nome da acessibilidade.
Skoda diz que o nome “Epiq” é derivado da antiga palavra grega “epos”, que se traduz como “palavra”, “conto” ou “poema”. E a Skoda quer que o Epiq marque um novo capítulo na história dos veículos elétricos da empresa.
O novo Epiq fará parte da crescente família elétrica de 6 novos veículos da Skoda. A Skoda apresentará oficialmente a versão de produção em 2025, com o carro chegando aos showrooms no mesmo ano.
Porém, não será uma jornada fácil – o Epiq chegará no momento em que o novo Renault 5 já estará no mercado, com a Citroen prestes a começar a entregar seu C3 em poucos meses. O nicho de veículos eléctricos de 25.000 euros está a tornar-se altamente contestado, com todos os fabricantes de automóveis a prometerem lançar uma oferta atractiva - e já era tempo.
