GAC Aion, nota per la sua supercar Hyper SSR e la berlina sportiva Hyper GT, sta aggiungendo un altro veicolo elettrico alla sua gamma elettrica. Entra nell'Hyper HT, un crossover coupé. Quando l'auto fu presa in giro per la prima volta, gli schizzi disegnati presentavano porte ad ali di gabbiano ispirate alla Tesla Model X, ma il veicolo di produzione sembra aver saltato quell'idea. Anche se i preordini dovrebbero aprire subito dopo il suo debutto a novembre, ecco cosa sappiamo finora di questo nuovo veicolo.
I progettisti di GAC Aion potrebbero avere un debole per Tesla con quelle porte posteriori ad ali di gabbiano che ricordano la Tesla Model X. Sfortunatamente quella soluzione drammatica rimarrà nel regno delle idee, dal momento che il veicolo di produzione è dotato di porte posteriori standard e noiose. Ma non incaselliamo l'Hyper HT; ha il suo stile. Uno sguardo più attento rivela un'auto che potrebbe farti dire: "L'ho già vista prima". Ma scavando più a fondo, l'originalità verrà alla ribalta.
L'Hyper HT vanta una lunghezza di 4.935 mm, una larghezza di 1.920 mm, un'altezza di 1.700 mm e un passo di 2.935 mm. La fascia anteriore sfoggia un design dei fari che ricorda un po' quello della berlina Hyper GT, anche se un po' più, per così dire, paffuto. E non cercare una griglia anteriore perché non ne troverai una. Verrai invece accolto da due piccole barriere d'aria verticali e da una sottile presa d'aria centrale. Tutto ciò conferisce al SUV un aspetto un po’ generico, a differenza delle caratteristiche distintive della sorella, l’auto sportiva elettrica Hyper SSR.
Tuttavia, le luci posteriori a LED si collegano perfettamente tramite una barra luminosa e ci sono alcune altre caratteristiche degne di nota. Stiamo parlando di porte senza telaio, una scelta di ruote da 19 o 20 pollici, un tetto panoramico in vetro e telecamere appollaiate sui paraurti anteriori.
Gli appassionati di auto spesso dicono: "È quello che c'è dentro che conta" e l'Hyper HT sembra prenderlo abbastanza sul serio. Secondo i documenti MIIT, sotto la carrozzeria elegante si trova un propulsore che produce 335 CV (250 kW) e 430 Nm di coppia. Questi numeri indicano che il SUV può accelerare da 0 a 100 km/h in soli 5,8 secondi.
Per quanto riguarda la batteria, le specifiche esatte rimangono un mistero. Ma le fonti suggeriscono un pacco ternario al litio in grado di offrire fino a 600 km con una carica completa. Inoltre, ci sono tre diverse opzioni LiDAR, che potrebbero suggerire un sistema avanzato di assistenza alla guida.
Sebbene non siano emerse immagini ufficiali degli interni dell'Hyper HT, gli scatti spia indicano un volante piatto sia sul fondo che sulla parte superiore, uno schermo di infotainment in stile Tesla di dimensioni generose e un quadro strumenti compatto per il conducente e cuscinetti di ricarica wireless per smartphone comodamente posizionati sulla console centrale.
Se ti stai chiedendo quale sarà l'ammaccatura che questa vettura potrebbe lasciare nelle tue tasche, il prezzo iniziale dovrebbe essere di circa 240.000 RMB (28.000 €). Date le specifiche, sembra un vero affare, ovviamente finché sei in Cina.
Analogamente, GAC Aion è stata fondata solo nel settembre 2022. Ancora più notevole, l’azienda ha collaborato con la China National Space Administration per esplorare i progressi nell’ingegneria delle batterie, nello stile aerodinamico e nelle capacità di telerilevamento satellitare.
