अपनी हाइपर एसएसआर सुपरकार और हाइपर जीटीस्पोर्ट्स सेडान के लिए मशहूर जीएसी एयॉन अपने इलेक्ट्रिक लाइनअप में एक और ईवी जोड़ रही है। हाइपर एचटी, एक कूप क्रॉसओवर दर्ज करें। जब कार को पहली बार छेड़ा गया था, तो डिज़ाइन किए गए स्केच में टेस्ला मॉडल एक्स से प्रेरित गुलविंग दरवाजे थे, लेकिन ऐसा लगता है कि उत्पादन वाहन ने उस विचार को छोड़ दिया है। हालाँकि नवंबर में इसकी शुरुआत के तुरंत बाद प्री-ऑर्डर शुरू होने की उम्मीद है, इस नए वाहन के बारे में हम अब तक क्या जानते हैं।
GAC Aion के डिज़ाइनर टेस्ला मॉडल लेकिन आइए हाइपर एचटी पर ध्यान न दें; इसका अपना स्वभाव है. करीब से देखने पर पता चलता है कि एक कार आपको चौंका सकती है, "मैंने इसे पहले भी देखा है।" लेकिन गहराई में उतरें तो मौलिकता सामने आ जाती है।
हाइपर HT की लंबाई 4,935 मिमी, चौड़ाई 1,920 मिमी, ऊंचाई 1,700 मिमी है और यह 2,935 मिमी व्हीलबेस पर खड़ा है। सामने की प्रावरणी में एक हेडलाइट डिज़ाइन है जो कुछ हद तक हाइपर जीटी सेडान की याद दिलाता है, हालांकि थोड़ा अधिक, हम कहेंगे, मोटा। और फ्रंट ग्रिल की तलाश में मत जाइए क्योंकि आपको वह नहीं मिलेगी। इसके बजाय, आपका स्वागत दो खूबसूरत ऊर्ध्वाधर वायु पर्दे और एक पतले केंद्रीय सेवन से किया जाएगा। ये सभी एसयूवी को अपने भाई हाइपर एसएसआर इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार की विशिष्ट विशेषताओं के विपरीत, कुछ हद तक सामान्य चेहरा देते हैं।
हालाँकि, एलईडी टेललाइट्स एक लाइट बार के माध्यम से निर्बाध रूप से जुड़ती हैं, और कुछ अन्य उल्लेखनीय विशेषताएं भी हैं। हम फ्रेमलेस दरवाजे, 19-इंच या 20-इंच पहियों की पसंद, एक पैनोरमिक ग्लास छत और फ्रंट फेंडर पर लगे कैमरे के बारे में बात कर रहे हैं।
कार उत्साही अक्सर कहते हैं, "अंदर जो है वही मायने रखता है," और हाइपर एचटी इसे काफी गंभीरता से लेता है। एमआईआईटी दस्तावेज़ों के अनुसार, शानदार बॉडी के नीचे 335 एचपी (250 किलोवाट) और 430 एनएमओफ़ टॉर्क पैदा करने वाला पावरट्रेन है। इन नंबरों का मतलब है कि एसयूवी सिर्फ 5.8 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ सकती है।
जहां तक बैटरी की बात है, सटीक विवरण एक रहस्य बना हुआ है। लेकिन सूत्र एक टर्नरी लिथियम पैक का सुझाव देते हैं जो 600 किलोमीटर तक फुल चार्ज कर सकता है। इसके अतिरिक्त, तीन अलग-अलग LiDAR विकल्पों का एक संकेत है, जो संभावित रूप से एक उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली की ओर इशारा करता है।
हालांकि हाइपर एचटी के इंटीरियर की कोई आधिकारिक छवि सामने नहीं आई है, लेकिन जासूसी शॉट्स में एक फ्लैट-बॉटम और फ्लैट-टॉप स्टीयरिंग व्हील, एक बड़े आकार की टेस्ला-शैली इंफोटेनमेंट स्क्रीन और ड्राइवर के लिए एक कॉम्पैक्ट इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और सेंटर कंसोल पर सुविधाजनक रूप से स्थित वायरलेस स्मार्टफोन चार्जिंग पैड का संकेत मिलता है।
यदि आप सोच रहे हैं कि यह कार आपकी जेब पर क्या प्रभाव छोड़ सकती है, तो इसकी कीमत लगभग RMB 240,000 (€28,000) से शुरू होने की उम्मीद है। विशिष्टताओं को देखते हुए, यह काफी सौदा जैसा लगता है - बेशक जब तक आप चीन में हैं।
संबंधित मामले के रूप में, GAC Aion की स्थापना केवल सितंबर 2022 में हुई थी। इससे भी अधिक उल्लेखनीय रूप से, कंपनी ने बैटरी इंजीनियरिंग, वायुगतिकीय स्टाइलिंग और उपग्रह रिमोट सेंसिंग क्षमताओं में प्रगति का पता लगाने के लिए चीन राष्ट्रीय अंतरिक्ष प्रशासन के साथ साझेदारी की है।
