GAC Aion, conocido por su superdeportivo Hyper SSR y su sedán deportivo Hyper GT, está agregando otro vehículo eléctrico a su línea eléctrica. Ingrese el Hyper HT, un crossover cupé. Cuando se mostró el automóvil por primera vez, los bocetos diseñados presentaban puertas de alas de gaviota inspiradas en el Tesla Model X, pero el vehículo de producción parece haberse saltado esa idea. Si bien se espera que los pedidos anticipados se abran poco después de su debut en noviembre, esto es lo que sabemos hasta ahora sobre este nuevo vehículo.
Los diseñadores de GAC Aion pueden tener una pequeña debilidad por Tesla con esas puertas traseras de ala de gaviota que recuerdan al Tesla Model X. Desafortunadamente, esa solución dramática permanecerá en el ámbito de las ideas, ya que el vehículo de producción viene con puertas traseras estándar y aburridas. Pero no encasillemos al Hyper HT; tiene su propio estilo. Una mirada más cercana revela un auto que podría hacerte decir: "Ya lo he visto antes". Pero si profundizas más, la originalidad pasa a primer plano.
El Hyper HT tiene una longitud de 4.935 mm, una anchura de 1.920 mm, una altura de 1.700 mm y una distancia entre ejes de 2.935 mm. La fascia delantera luce un diseño de faros que recuerda un poco al sedán Hyper GT, aunque un poco más, digamos, rechoncho. Y no busques una parrilla delantera porque no la encontrarás. En cambio, serás recibido con dos pequeñas cortinas de aire verticales y una esbelta entrada central. Todo esto le da al SUV una apariencia algo genérica, a diferencia de las características distintivas de su hermano, el deportivo eléctrico Hyper SSR.
Sin embargo, las luces traseras LED se conectan perfectamente a través de una barra de luces y hay algunas otras características notables. Estamos hablando de puertas sin marco, una opción de rines de 19 o 20 pulgadas, un techo de vidrio panorámico y cámaras colocadas en los guardabarros delanteros.
Los entusiastas de los automóviles suelen decir: "Lo que cuenta es lo que hay dentro", y el Hyper HT parece tomar eso muy en serio. Según documentos del MIIT, debajo de la elegante carrocería se encuentra un sistema de propulsión que produce 335 CV (250 kW) y 430 Nm de par. Estas cifras significan que el SUV puede acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 5,8 segundos.
En cuanto a la batería, las especificaciones exactas siguen siendo un misterio. Pero las fuentes sugieren un paquete de litio ternario que puede ofrecer hasta 600 km con una carga completa. Además, hay un adelanto de tres opciones LiDAR diferentes, lo que podría insinuar un sistema avanzado de asistencia al conductor.
Si bien no han aparecido imágenes oficiales del interior del Hyper HT, las fotos espía indican un volante de fondo y parte superior planos, una pantalla de información y entretenimiento estilo Tesla de tamaño generoso y un grupo de instrumentos compacto para el conductor y plataformas de carga inalámbricas para teléfonos inteligentes convenientemente ubicadas en la consola central.
Si se pregunta qué mella podría dejar este coche en su bolsillo, se espera que su precio inicial sea de unos 240.000 RMB (28.000 euros). Dadas las especificaciones, parece todo un negocio, por supuesto, siempre y cuando estés en China.
Como cuestión relacionada, GAC Aion se fundó recién en septiembre de 2022. Aún más notable, la empresa se ha asociado con la Administración Nacional del Espacio de China para explorar avances en ingeniería de baterías, estilo aerodinámico y capacidades de detección remota por satélite.
