GAC Aion, bekend van zijn Hyper SSR-supercar en Hyper GT-sportsedan, voegt nog een EV toe aan zijn elektrische aanbod. Betreed de Hyper HT, een coupé-crossover. Toen de auto voor het eerst werd geplaagd, bevatten de ontworpen schetsen op Tesla Model X geïnspireerde vleugeldeuren, maar het productievoertuig lijkt dat idee te hebben overgeslagen. Hoewel de pre-orders naar verwachting kort na het debuut in november zullen openen, is dit wat we tot nu toe weten over dit nieuwe voertuig.
De ontwerpers van GAC Aion hebben misschien een zwak voor Tesla met die vleugeldeuren aan de achterkant die doen denken aan de Tesla Model X. Helaas zal die dramatische oplossing binnen het domein van ideeën blijven, aangezien het productievoertuig wordt geleverd met standaard, saaie achterdeuren. Maar laten we de Hyper HT niet in een hokje plaatsen; het heeft zijn eigen flair. Als je beter kijkt, zie je een auto waarvan je denkt: 'Dat heb ik eerder gezien.' Maar als je dieper duikt, komt de originaliteit naar voren.
De Hyper HT heeft een lengte van 4.935 mm, een breedte van 1.920 mm, een hoogte van 1.700 mm en staat op een wielbasis van 2.935 mm. De voorkant heeft een koplampontwerp dat enigszins doet denken aan de Hyper GT sedan, zij het iets meer, laten we zeggen, molliger. En ga niet op zoek naar een grille, want die zul je niet vinden. In plaats daarvan wordt u begroet met twee kleine verticale luchtgordijnen en een slanke centrale inlaat. Dit alles geeft de SUV een enigszins generiek gezicht, in tegenstelling tot de onderscheidende kenmerken van zijn broer, de elektrische Hyper SSR-sportwagen.
De LED-achterlichten sluiten echter naadloos aan via een lichtbalk, en er zijn nog enkele andere opvallende kenmerken. We hebben het over frameloze deuren, keuze uit 19-inch of 20-inch wielen, een panoramisch glazen dak en camera’s op de voorspatborden.
Autoliefhebbers zeggen vaak: "Het gaat om de binnenkant", en de Hyper HT lijkt dat behoorlijk serieus te nemen. Volgens MIIT-documenten ligt onder de chique carrosserie een aandrijflijn die 335 pk (250 kW) en een koppel van 430 Nm produceert. Deze cijfers betekenen dat de SUV in slechts 5,8 seconden van 0 naar 100 km/u kan zoomen.
Wat de batterij betreft, de exacte specificaties blijven een mysterie. Maar bronnen suggereren een ternair lithiumpakket dat tot 600 km kan rijden op een volledige lading. Bovendien zijn er drie verschillende LiDAR-opties, die mogelijk wijzen op een geavanceerd rijhulpsysteem.
Hoewel er geen officiële afbeeldingen van het interieur van de Hyper HT zijn opgedoken, duiden spionagebeelden op een stuur met een platte onderkant en een platte bovenkant, een royaal infotainmentscherm in Tesla-stijl en een compact instrumentenpaneel voor de bestuurder en draadloze oplaadpads voor smartphones, handig geplaatst op de middenconsole.
Als je je afvraagt welke deuk deze auto in je zak kan achterlaten: de prijs zal naar verwachting rond de RMB 240.000 (€ 28.000) kosten. Gezien de specificaties lijkt het een hele deal – uiteraard zolang je in China bent.
In verband daarmee werd GAC Aion pas in september 2022 opgericht. Nog opmerkelijker is dat het bedrijf samenwerkt met de China National Space Administration om vooruitgang te onderzoeken op het gebied van batterijtechniek, aerodynamische vormgeving en mogelijkheden voor teledetectie via satellieten.
