Zeekr è uno di quei marchi cinesi che mostra chiaramente zero interesse a rallentare. Il marchio ha lanciato ufficialmente il suo nuovo SUV 8X e porta sul tavolo alcuni numeri strabilianti. Alcune aziende si concentrano sulle piccole city car, ma Zeekr vuole conquistare il mercato del lusso con dimensioni e velocità. Gan Jiayue, CEO di Geely Automobile Group, ha condiviso che questo nuovo modello, insieme al fratello maggiore, lo Zeekr 9X, viaggerà presto ben oltre la Cina. La società prevede di iniziare a spedire questi veicoli elettrici sui mercati esteri già nel terzo trimestre del 2026.
Se ti piace un buon affare, Zeekris gioca al gioco dei prezzi in modo piuttosto aggressivo. L'8X inizia con un prezzo speciale per un periodo limitato di 329.800 RMB, ovvero circa 39.100 euro. Se si desidera la versione migliore in assoluto, il prezzo sale a 473.800 RMB, ovvero circa 56.200 euro. È divertente come le offerte "a tempo limitato" sembrino sempre apparire proprio al momento del lancio, ma uno sconto di € 5.500 rispetto al prezzo di prevendita originale è difficile da ignorare. Questo prezzo pone lo Zeekr 8X proprio nel mezzo della lotta per i ricchi acquirenti cinesi che desiderano il lusso senza la tipica reputazione di consumatore di benzina.
Zeekr costruisce questo SUV su una piattaforma da 900 V molto avanzata chiamata Haohan-S, che consente all'auto di gestire enormi quantità di potenza. La versione Yao Ying di fascia alta è fondamentalmente un razzo travestito da auto familiare. Utilizza un motore turbocompresso da 2,0 litri abbinato a più motori elettrici per produrre l'incredibile potenza di 1.030 kW, ovvero circa 1.380 cavalli. La maggior parte dei SUV familiari fatica a raggiungere la velocità autostradale in dieci secondi, ma lo Zeekr 8X passa da 0 a 100 km/h in 2,96 secondi. Anche le versioni "lente" a doppio motore offrono ancora 660 kW e raggiungono i 100 km/h in 3,7 secondi.
Quando si tratta di dimensioni, lo Zeekr 8X non si nasconde in un parcheggio. Misura 5.100 mm di lunghezza, 1.998 mm di larghezza e 1.780 mm di altezza. Con un passo di 3.069 mm, all'interno c'è molto spazio perché tutti possano sgranchirsi le gambe. Il design è pulito ma audace. La griglia anteriore alta e verticale e il sistema di fari divisi conferiscono all'8X un aspetto moderno. La piccola protuberanza sul tetto nasconde l'unità LiDAR, che agisce come gli occhi dell'auto per aiutarla a guidare in sicurezza e a parcheggiarsi.
La tecnologia delle batterie è il luogo in cui questo veicolo mostra davvero la sua forza. Ha un pacco batteria da 70 kWh che supporta la ricarica rapida "6C": se trovi un caricabatterie abbastanza potente, puoi passare dal 20% all'80% della batteria in circa 9 minuti. Con una carica completa e un pieno di gas, l'8X può percorrere fino a 1.416 km. Se decidi di guidare solo con l'elettricità, l'autonomia arriva fino a 410 km.
L'interno assomiglia più a un salotto di fascia alta che all'abitacolo di un'auto tradizionale. Zeekr ha riempito l'8X di schermi, tra cui un enorme display centrale e schermi extra per le persone nella parte posteriore. Se acquisti le finiture più costose, i sedili posteriori si trasformano in sedie "in stile aeronautico" che possono reclinarsi e persino avere supporti per le gambe pieghevoli. È perfetto per le persone che preferiscono essere guidate piuttosto che guidare da sole. Se devi trasportare attrezzi invece che persone, ripiegando i sedili si ottengono 2.200 litri di spazio di stivaggio.
Lo Zeekr 8X utilizza due processori Nvidia Drive Thor-U. Questi chip sono il "cervello" dell'auto e forniscono 1400 TOPS di potenza di calcolo. Questo hardware aiuta il SUV a gestire con facilità la navigazione in autostrada e il parcheggio automatico. Per mantenere la guida fluida, Zeekr ha aggiunto un sistema di sospensioni pneumatiche adattive che può modificare l'altezza dell'auto e regolare la morbidezza o la fermezza della guida a seconda delle condizioni della strada. Monitora costantemente la strada per assicurarsi che i passeggeri non sentano ogni dosso e ogni buca.
Zeekr sta posizionando l'8X proprio sotto il suo fiore all'occhiello, lo Zeekr 9X. Il 9X ha già riscontrato un certo successo, con le vendite che sono passate da meno di 700 unità alla fine del 2025 a oltre 10.000 unità entro marzo 2026. L'azienda spera che l'8X segua lo stesso percorso rivolgendosi agli acquirenti globali. Naturalmente, il prezzo non sarà così interessante quando l'8X sbarcherà in Europa, ma sarà relativamente competitivo.
