Zeekr es una de esas marcas chinas que claramente no muestra ningún interés en desacelerar. La marca lanzó oficialmente su nuevo SUV 8X y trae algunas cifras sorprendentes a la mesa. Algunas empresas se centran en coches urbanos pequeños, pero Zeekr quiere conquistar el mercado de lujo con tamaño y velocidad. El director ejecutivo de Geely Automobile Group, Gan Jiayue, compartió que este nuevo modelo, junto con su hermano mayor, el Zeekr 9X, pronto viajará mucho más allá de China. La compañía planea comenzar a enviar estos vehículos eléctricos a mercados extranjeros a partir del tercer trimestre de 2026.
Si le gustan las buenas ofertas, Zeekris juega al juego de los precios de forma bastante agresiva. El 8X comienza con un precio especial por tiempo limitado de 329.800 RMB, unos 39.100 €. Si desea la mejor versión, el precio sube a 473.800 RMB, o aproximadamente 56.200 €. Es curioso cómo las ofertas de "tiempo limitado" siempre parecen aparecer justo en el lanzamiento, pero es difícil ignorar un descuento de 5.500 € sobre el precio de preventa original. Este precio coloca al Zeekr 8X justo en el medio de la lucha entre los compradores chinos adinerados que quieren lujo sin la típica reputación de consumidor de gasolina.
Zeekr construye este SUV sobre una plataforma muy avanzada de 900 V llamada Haohan-S, que permite al automóvil manejar enormes cantidades de energía. La versión superior de Yao Ying es básicamente un cohete disfrazado de automóvil familiar. Utiliza un motor turboalimentado de 2.0 litros combinado con múltiples motores eléctricos para producir la asombrosa cifra de 1.030 kW, es decir, unos 1.380 caballos de fuerza. La mayoría de los SUV familiares tienen dificultades para alcanzar velocidades de autopista en diez segundos, pero el Zeekr 8X acelera de 0 a 100 km/h en 2,96 segundos. Incluso las versiones "lentas" con dos motores ofrecen 660 kW y alcanzan los 100 km/h en 3,7 segundos.
Cuando se trata de tamaño, el Zeekr 8X no se esconde en un estacionamiento. Mide 5100 mm de largo, 1998 mm de ancho y 1780 mm de alto. Con una distancia entre ejes de 3.069 mm, hay mucho espacio en el interior para que todos puedan estirar las piernas. El diseño es limpio pero atrevido. La parrilla delantera alta y vertical y el sistema de faros divididos le dan al 8X una apariencia moderna. La pequeña protuberancia en el techo esconde la unidad LiDAR, que actúa como los ojos del automóvil para ayudarlo a conducir con seguridad y estacionarse por sí solo.
La tecnología de baterías es donde este vehículo realmente muestra su fuerza. Tiene una batería de 70 kWh que admite carga rápida "6C": si encuentra un cargador lo suficientemente potente, puede pasar del 20% al 80% de la batería en aproximadamente 9 minutos. Con una carga completa y el tanque lleno de gasolina, el 8X puede viajar hasta 1.416 km. Si decides conducir sólo con electricidad, tiene una autonomía de hasta 410 km.
El interior parece más un salón de alta gama que el habitáculo de un coche tradicional. Zeekr llenó el 8X con pantallas, incluida una enorme pantalla central y pantallas adicionales para las personas en la parte trasera. Si compra los acabados más caros, los asientos traseros se convierten en sillas "estilo aviación" que pueden reclinarse e incluso tienen soportes para las piernas que se pliegan. Es perfecto para personas que prefieren ser conducidas en lugar de conducir ellas mismas. Si necesita transportar equipo en lugar de personas, al plegar los asientos se abren 2.200 litros de espacio de almacenamiento.
El Zeekr 8X utiliza dos procesadores Nvidia Drive Thor-U. Estos chips son el "cerebro" del automóvil y proporcionan 1400 TOPS de potencia informática. Este hardware ayuda al SUV a manejar la navegación en carretera y el estacionamiento automático con facilidad. Para mantener la marcha suave, Zeekr agregó un sistema de suspensión neumática adaptativa que puede cambiar la altura del automóvil y ajustar qué tan suave o firme se siente la marcha dependiendo de las condiciones de la carretera. Supervisa constantemente la carretera para asegurarse de que los pasajeros no sientan todos los baches y baches.
Zeekr está posicionando el 8X justo debajo de su buque insignia, el Zeekr 9X. El 9X ya ha tenido cierto éxito, con ventas que han pasado de menos de 700 unidades a finales de 2025 a más de 10.000 unidades en marzo de 2026. La compañía espera que el 8X siga el mismo camino en su objetivo de compradores globales. Por supuesto, el precio no será tan atractivo cuando el 8X aterrice en Europa, pero será relativamente competitivo.
