Ford ha annunciato la nuovissima gamma di furgoni Tourneo, che si basa su una nuova architettura che consente una minore altezza da terra e sospensioni posteriori indipendenti per una migliore maneggevolezza e comfort. Il furgone è disponibile in tre opzioni: BEV, PHEV e ICE e ovviamente ci concentreremo sulle prime due.
L'E-Tourneo Custom completamente elettrico è dotato di una batteria da 74 kWh, che si stima fornisca 370 km di autonomia con una singola carica e una potenza totale di 215 cavalli. Può trainare fino a 2 tonnellate.
La batteria può caricarsi tramite corrente alternata a 11 kW, mentre la ricarica rapida CC può arrivare fino a 125 kW, sufficiente per caricare il furgone dal 15 all'80% in 41 minuti. Oppure ricarica 38 km di autonomia ogni 5 minuti.
L'opzione PHEV, invece, ha una batteria da 11,8 kWh che può percorrere da sola 50 km ed è abbinata a un motore a benzina da 2,5 litri.
Ford offre tre allestimenti: Active, che ha un aspetto piuttosto robusto, Sport e Titanium X. Quest'ultimo è il livello più alto, ovviamente. Il Tourneo è disponibile anche in due varianti di passo, ma indipendentemente dalla versione scelta, l'E-Tourneo può ospitare fino a otto persone, mentre le altre due opzioni hanno spazio per una in più.
I sedili della seconda e terza fila sono posizionati su binari in modo che siano regolabili e puoi persino impostare una disposizione tipo conferenza con i passeggeri uno di fronte all'altro.
Altre caratteristiche opzionali degne di nota includono il sistema audio Bang & Olufsen, il tetto panoramico in vetro e il sistema di infotainment da 13 pollici basato sul software Ford Sync 4.
