Ford anunció la nueva gama de furgonetas Tourneo, que se basa en una nueva arquitectura que permite un espacio libre más bajo y una suspensión trasera independiente para un mejor manejo y comodidad. La furgoneta viene en tres opciones: BEV, PHEV e ICE y, obviamente, nos centraremos en las dos primeras.
El E-Tourneo Custom totalmente eléctrico viene con una batería de 74 kWh, que se estima que proporciona 370 km de autonomía con una sola carga y una potencia total de 215 caballos. Puede remolcar hasta 2 toneladas.
La batería se puede cargar a través de CA a 11 kW, mientras que la carga rápida de CC puede llegar hasta 125 kW, suficiente para cargar la furgoneta del 15 al 80 % en 41 minutos. O recarga 38 km de autonomía cada 5 minutos.
La opción PHEV, por otro lado, tiene una batería de 11,8 kWh que puede recorrer 50 km por sí sola y se combina con un motor de gasolina de 2,5 litros.
Ford ofrece tres versiones: Active, que tiene un aspecto algo robusto, Sport y Titanium X. Este último es el nivel más alto, por supuesto. El Tourneo también está disponible en dos variantes de distancia entre ejes, pero independientemente de la versión que elijas, el E-Tourneo puede llevar hasta ocho personas, mientras que las otras dos opciones tienen espacio para una más.
Los asientos de la segunda y tercera fila están colocados sobre rieles para que sean ajustables e incluso puedes configurar un diseño similar a una conferencia con los pasajeros uno frente al otro.
Otras características opcionales notables incluyen el sistema de audio Bang & Olufsen, el techo panorámico de cristal y el sistema de información y entretenimiento de 13 pulgadas que se ejecuta en el software Sync 4 de Ford.
