Ford tillkännagav den helt nya Tourneo skåpbilsserien, som är baserad på en ny arkitektur som tillåter lägre frigång och oberoende bakre fjädring för bättre hantering och komfort. Skåpbilen finns i tre alternativ - BEV, PHEV och ICE och självklart kommer vi att fokusera på de två första.
Den helt elektriska E-Tourneo Custom kommer med ett 74 kWh-batteri, som beräknas ge 370 km autonomi på en enda laddning och en total effekt på 215 hästkrafter. Den kan bogsera upp till 2 ton.
Batteriet kan laddas över AC vid 11kW medan DC snabbladdning kan gå upp till 125kW - tillräckligt för att ladda skåpbilen från 15 till 80 % på 41 minuter. Eller ladda räckvidden på 38 km var 5:e minut.
Alternativet PHEV har å andra sidan ett 11,8 kWh batteri som kan gå 50 km på egen hand och kombineras med en 2,5-liters bensinmotor.
Ford erbjuder tre trimningar - Active, som ser lite robust ut, Sport och Titanium X. Det senare är naturligtvis den högsta nivån. Tourneo finns även i två hjulbasvarianter, men oavsett vilken version du väljer kan E-Tourneo ta upp till åtta personer medan de andra två alternativen har plats för en till.
Sätena på andra och tredje raden är placerade på skenor så de är justerbara och du kan till och med sätta upp en konferensliknande layout med passagerare vända mot varandra.
Andra anmärkningsvärda tillvalsfunktioner inkluderar Bang & Olufsen ljudsystem, panoramaglastak och 13-tums infotainmentsystem som körs på Fords Sync 4-programvara.
