Ford heeft de geheel nieuwe serie Tourneo-bestelwagens aangekondigd, die is gebaseerd op een nieuwe architectuur die een lagere speling en onafhankelijke achterwielophanging mogelijk maakt, voor beter rijgedrag en comfort. De bestelwagen is verkrijgbaar in drie opties: BEV, PHEV en ICE en uiteraard zullen we ons concentreren op de eerste twee.
De volledig elektrische E-Tourneo Custom wordt geleverd met een batterij van 74 kWh, die naar schatting 370 km autonomie biedt op één lading en een totaal vermogen van 215 pk. Hij kan tot 2 ton trekken.
De batterij kan via AC opladen met 11 kW, terwijl DC snelladen kan oplopen tot 125 kW – genoeg om de bestelwagen in 41 minuten van 15 tot 80% op te laden. Of laad elke 5 minuten een actieradius van 38 km op.
De PHEV-optie heeft daarentegen een accu van 11,8 kWh die zelfstandig 50 km kan rijden en wordt gecombineerd met een 2,5-liter benzinemotor.
Ford biedt drie uitvoeringen aan: Active, wat er nogal ruig uitziet, Sport en Titanium X. Dit laatste is natuurlijk het hoogste niveau. Ook de Tourneo is verkrijgbaar in varianten met twee wielbasissen, maar welke uitvoering je ook kiest, de E-Tourneo biedt plaats aan maximaal acht personen, terwijl bij de andere twee opties ruimte is voor nog één.
De stoelen op de tweede en derde rij zijn op rails geplaatst, zodat ze verstelbaar zijn. U kunt zelfs een conferentie-achtige opstelling creëren met de passagiers tegenover elkaar.
Andere opvallende optionele kenmerken zijn onder meer het Bang & Olufsen-audiosysteem, een panoramisch glazen dak en een 13-inch infotainmentsysteem dat draait op Fords Sync 4-software.
