La Toyota potrebbe essere uscita dalla corsa ai veicoli elettrici ultimamente, ma ha grandi progetti per il futuro. L'amministratore delegato dell'azienda ha fatto luce sui piani dell'azienda per il futuro e ciò comporta molte attività di ricerca e sviluppo e veicoli elettrici in generale.
Toyota ha già creato una cosiddetta BEV Factory, una divisione interna alla Toyota incaricata di sviluppare veicoli elettrici, batterie e tutto ciò che riguarda i veicoli elettrici. Il team dovrebbe introdurre una nuova generazione di veicoli elettrici nel 2026 con un’autonomia di almeno 1.000 km. La casa automobilistica giapponese prevede di utilizzare batterie LFP economiche per i suoi veicoli elettrici del prossimo futuro, riducendo i costi del 40% e migliorando l’efficienza del 20%. Queste batterie dovrebbero essere in grado di caricarsi dal 10 all’80% in soli 30 minuti o meno. A partire da ora, Toyota utilizza queste batterie LFP per le sue auto ibride.
Nel periodo 2027-2028, Toyota prevede di lanciare il suo primo veicolo elettrico alimentato da batteria a stato solido con un ulteriore miglioramento del 20% in termini di efficienza, che porterebbe l’autonomia stimata fino a 1.200 km e la ricarica dal 10 all’80% non dovrebbe richiedere più di 10 minuti. Tuttavia, le prime auto con batteria a stato solido sarebbero ibride.
Tuttavia, l’azienda afferma di aver fatto un grande passo avanti nel settore ed è molto ottimista sulla fornitura di un prodotto pronto per il mercato entro il 2028.
Per raggiungere queste distanze, Toyota sta sfruttando l’intelligenza artificiale per progettare i suoi veicoli per una maggiore efficienza aerodinamica e un peso inferiore. Il Chief Technology Officer ha inoltre sottolineato l'adozione di un metodo di fusione paragonabile alla tecnica di produzione utilizzata per il Tesla Cybertruck, una strategia che dovrebbe ridurre drasticamente i costi aumentando leggermente la rigidità del telaio.
Il CTO si è occupato anche dell’energia dell’idrogeno, sottolineando che un’unità interna della Hydrogen Factory dovrebbe iniziare le operazioni entro la fine di questo mese, con la società che collaborerà strettamente con BMW sullo sviluppo di automobili alimentate a idrogeno.
Toyota prevede che entro il 2030, 1,7 milioni dei 3,5 milioni di veicoli elettrici venduti saranno costituiti da veicoli elettrici di prossima generazione in grado di coprire un’autonomia minima di 1.000 km.
