हाल के वर्षों में, इन-कार इन्फोटेनमेंट का विकास नाटकीय रूप से बढ़ा है। मोटे तौर पर पिछले चार या पांच वर्षों के भीतर, हम 1990 के दशक की याद दिलाने वाले रेट्रो-शैली, आइकन-संचालित इंटरफ़ेस से पूरी तरह से एनिमेटेड, अल्ट्रा-हाई-डेफिनिशन अनुभव की ओर बढ़ गए हैं। कुछ वाहन निर्माताओं ने इन प्रणालियों के वादे को जल्दी ही पहचान लिया, जबकि अन्य पीछे रह गए और अभी भी इसे पकड़ने के लिए संघर्ष कर रहे हैं - हाँ, हम आपकी ओर देख रहे हैं, वोक्सवैगन।
हुंडई ग्रुप वाहन इंफोटेनमेंट में प्रीमियम के मूल्य को समझने वाले पहले लोगों में से एक था, और इसके नवीनतम इलेक्ट्रिक मॉडल- Ioniq6, KiaEV9, और GenesisGV60- एक असाधारण उपयोगकर्ता अनुभव प्रदान करते हैं। इंटरफ़ेस साफ़ और नेविगेट करने में आसान है, और दृश्य निष्ठा और प्रतिक्रियाशीलता शीर्ष पायदान पर है। फिर भी हुंडई आगे नहीं बढ़ रही है; प्रतिद्वंद्वियों द्वारा अंतर कम करने और ड्राइवरों द्वारा पहले से भी अधिक परिष्कार की मांग के साथ, कंपनी आगे बढ़ रही है।
हुंडई ने खुलासा किया है कि उसके आगामी पीढ़ी के इंफोटेनमेंट प्लेटफॉर्म सैमसंग के नवीनतम Exynos Auto V920 ऑटोमोटिव प्रोसेसर द्वारा संचालित होंगे। यह ऑटोमोटिव क्षेत्र में दो कंपनियों के बीच शुरुआती साझेदारी का प्रतीक है, जिसमें चिप वाले पहले उत्पाद 2025 में रिलीज होने वाले हैं।
Exynos V920 सैमसंग की तीसरी पीढ़ी के चिपसेट का प्रतिनिधित्व करता है जो विशेष रूप से वाहन इंफोटेनमेंट के लिए बनाया गया है। नाटकीय रूप से उन्नत सीपीयू, ग्राफिक्स और तंत्रिका-प्रसंस्करण क्षमताओं के साथ, चिप को अगले-स्तरीय प्रदर्शन देने के लिए तैयार किया गया है। सैमसंग ड्राइविंग डेटा की निर्बाध प्रस्तुति की गारंटी देता है और प्रीमियम, उच्च-रिज़ॉल्यूशन सामग्री के लिए कई स्क्रीन का समर्थन करता है।
V920 दस आर्म कोर का उपयोग करता है, जो अपने पूर्ववर्ती के प्रदर्शन को 1.7× प्रदान करता है। इसे स्वायत्त-ड्राइविंग कार्यों के लिए ट्यून किया गया है और यह एलपीडीडीआर5 मेमोरी मानक के साथ संगत है, जो उच्च डेटा दरों को सक्षम करता है। चिप छह फुल-एचडी स्क्रीन चला सकती है और एक साथ बारह कैमरे संभाल सकती है। एआई क्षमताओं को नाटकीय रूप से उन्नत किया गया है, जिसके परिणामस्वरूप तेज दृश्य आउटपुट प्राप्त हुआ है। ड्राइवर इंटरैक्शन में सुधार होना तय है, और ऑनबोर्ड जीपीयू कोर अब पिछली पीढ़ी की तुलना में दोगुनी शक्ति प्रदान करते हैं, जो एक दृष्टिगत रूप से समृद्ध उपयोगकर्ता इंटरफ़ेस प्रदान करता है।
नया जोड़ा गया एकीकृत एनपीयू (न्यूरल प्रोसेसिंग यूनिट) प्रदर्शन में 2.7 गुना वृद्धि प्रदान करता है और ड्राइवर-निगरानी कार्यों को बढ़ाता है। यह सिस्टम को अधिक सटीकता, गति और आसानी से चालक की थकान या व्याकुलता के संकेतों को पहचानने की अनुमति देता है। इसके अतिरिक्त, V920 में एक सुरक्षा द्वीप शामिल है - एक अंतर्निहित फेल-सेफ़ जो वास्तविक समय में दोषों का पता लगाता है और वाहन के इंफोटेनमेंट सिस्टम की सुरक्षा करता है।
हालाँकि एक अधिक उन्नत इंफोटेनमेंट सिस्टम एक हिट मॉडल और एक फ्लॉप के बीच एक निर्णायक कारक हो सकता है, सुरक्षा सर्वोपरि चिंता बनी हुई है। हाल के हाई-प्रोफाइल हैकिंग प्रदर्शन और वायरल वीडियो, जो दिखाते हैं कि बिना किसी उपकरण के आधुनिक वाहनों को कैसे नियंत्रित किया जाए, मालिकों को रात में जगाए रखते हैं। भले ही वाहन निर्माताओं के पास अब शीर्ष-स्तरीय तकनीक तक पहुंच है, फिर भी कई लोग मजबूत सुरक्षा के बजाय आकर्षक ग्राफिक्स को प्राथमिकता देते हैं। कोई केवल यह आशा कर सकता है कि हुंडई सैमसंग के V920 का बुद्धिमानी से लाभ उठाए।
