सुबारू, जो अपने मजबूत, ऑल-व्हील-ड्राइव वैगनों और क्रॉसओवर के लिए जाना जाता है, एक नई सीमा तलाश रहा है: छोटी इलेक्ट्रिक कार। कुछ नए इलेक्ट्रिक वाहनों के लॉन्च के बाद, जापानी वाहन निर्माता अब कथित तौर पर अपने भविष्य के लाइनअप के लिए और भी छोटे, अधिक किफायती मॉडल पर विचार कर रहा है।
ऐसा लगता है कि कंपनी की रुचि यूरोपीय रुझानों से बढ़ी है, जहां छोटी और स्टाइलिश इलेक्ट्रिक कारें गंभीर आकर्षण प्राप्त कर रही हैं। इसका एक प्रमुख उदाहरण नई रेनॉल्ट 5 है, जो एक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक हैचबैक है, जिसने इस साल की शुरुआत में अपनी शुरुआत के बाद से पहले ही 30,000 की प्रभावशाली बिक्री हासिल कर ली है।
सुबारू के ईवी उत्पादों के वैश्विक प्रमुख मासाहिको इनौए के अनुसार, कंपनी इस क्षेत्र में संभावनाएं देखती है। "यह कुछ ऐसा है जो विचार के लिए है," उन्होंने कहा, सबरूनीड्स को "प्रत्येक ग्राहक की अपेक्षाओं को पूरा करने के लिए बीईवी की एक विस्तृत श्रृंखला तैयार करने के लिए।" यह अब तक ध्यान केंद्रित किए गए बड़े क्रॉसओवर से परे इलेक्ट्रिक कारों के अपने पोर्टफोलियो में विविधता लाने का सुझाव देता है।
यदि यह छोटी ईवी जीवन में आती है, तो यह निश्चित रूप से टोयोटा के साथ सुबारू की गहरी साझेदारी से पैदा होगी। दोनों कंपनियों के बीच सहयोग का एक लंबा इतिहास है, और सुबारू की सभी इलेक्ट्रिक कारें, जिनमें सोल्टेरा और हाल ही में अनावरण की गई अनचार्टेड शामिल हैं, सह-विकसित की गईं।
यह रणनीति दोनों ब्रांडों को नए इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म विकसित करने की भारी लागत साझा करने की अनुमति देती है। एक छोटी सुबारू ईवी के लिए सही आधार पहले से ही टोयोटा की प्लेबुक में हो सकता है। यूरोप में टोयोटा के प्रोडक्ट बॉस एंड्रिया कार्लुची ने पहले कहा था कि लोकप्रिय यारिस कॉम्पैक्ट का एक इलेक्ट्रिक संस्करण "विचार है", जो सुबारू भाई-बहन के लिए एक तैयार मंच प्रदान करता है।
सुबारू की मौजूदा एंट्री-लेवल ईवी, अनचार्टेडक्रॉसओवर, पहले से ही काफी कॉम्पैक्ट वाहन है। यह सुबारू सोल्टेरा से लगभग 178 मिमी छोटा है, जो लंबाई में परिचित गैसोलीन-संचालित इम्प्रेज़ा हैचबैक के समान है। एक नया, छोटा मॉडल चीजों को और भी छोटा कर देगा, संभावित रूप से इसे 80 के दशक के अंत की एक छोटी हैचबैक सुबारू जस्टी के समान श्रेणी में डाल देगा।
सुबारू अभी तक शोरूम में मिनी-ईवी लाने में जल्दबाजी नहीं कर रहा है। अधिकारी पहले यह देखना चाहते हैं कि बाज़ार उनकी नवीनतम पेशकश, अनचार्टेड को कैसे प्राप्त करता है। सुबारू यूरोप के प्रमुख डेविड डेलो स्ट्रिट्टो ने संकेत दिया कि कंपनी अभी के लिए निरीक्षण करके खुश है। उन्होंने कहा, "मुझे लगता है कि हमें यह पता लगाने में लगभग दो साल लगेंगे कि इसका प्रदर्शन कैसा है।" यह दो साल की विंडो सुबारू को ग्राहकों की प्राथमिकताओं पर मूल्यवान डेटा देगी और यह देखने की अनुमति देगी कि छोटा ईवी सेगमेंट कैसे विकसित होता है।
एक छोटी, किफायती ईवी यूरोप के शहर-घने वातावरण में हिट हो सकती है, लेकिन संयुक्त राज्य अमेरिका में इसकी सफलता कम निश्चित है। अमेरिकी ख़रीदारों ने लगातार बड़े वाहनों को प्राथमिकता दी है, और कम कीमत बिंदु भी उन्हें छोटे वाहनों के लिए मनाने के लिए पर्याप्त नहीं हो सकता है।
