रिमेक नाम आम तौर पर मल्टी-मिलियन-डॉलर इलेक्ट्रिक हाइपरकारों की छवियों को सामने लाता है, जैसे नेवेरा, एक वाहन जो मूल रूप से गति की अवधारणा को फिर से परिभाषित करता है। वर्षों से, इस क्रोएशियाई निर्माता ने चरम इलेक्ट्रिक वाहन प्रदर्शन के लिए निश्चित मानक के रूप में कार्य किया है। हालाँकि, म्यूनिख में IAA मोबिलिटी इवेंट के दौरान, रिमेक ने प्रदर्शित किया कि उसके लक्ष्य अति-धनवानों के लिए महत्वाकांक्षी मशीनें तैयार करने से कहीं आगे तक फैले हुए हैं।
कंपनी अपने विशिष्ट क्षेत्र से आगे बढ़ रही है, प्रौद्योगिकियों के एक नए सूट का अनावरण कर रही है, विशेष रूप से एक अग्रणी सॉलिड-स्टेट बैटरी प्लेटफ़ॉर्म जिसका उद्देश्य मुख्यधारा के इलेक्ट्रिक वाहनों की अगली लहर को आगे बढ़ाना है।

रिमेक की प्रस्तुति का केंद्रबिंदु निस्संदेह इसका नव विकसित बैटरी प्लेटफ़ॉर्म है जो सॉलिड-स्टेट कोशिकाओं का उपयोग करता है। कुछ समय के लिए ईवी क्षेत्र में "अगली बड़ी चीज़" के रूप में मानी जाने वाली सॉलिड-स्टेट बैटरियां वर्तमान में इलेक्ट्रिक कारों में पाए जाने वाले लिथियम-आयन कोशिकाओं की तुलना में बेहतर हल्कापन, बढ़ी हुई सुरक्षा और अधिक ऊर्जा क्षमता का वादा करती हैं। रिमेक इस क्षमता को अन्य कार निर्माताओं द्वारा खरीद के लिए उपलब्ध एक ठोस उत्पाद में बदल रहा है।
सेल निर्माता प्रोलोगियम और सामग्री विशेषज्ञ मित्सुबिशी केमिकल ग्रुप के सहयोग से, रिमेक ने एक व्यापक समाधान तैयार किया है जो मौजूदा बैटरी तकनीक की कई सीमाओं को संबोधित करता है। हालांकि सटीक विशिष्ट ऊर्जा घनत्व मेट्रिक्स अभी तक जारी नहीं किए गए हैं, कंपनी इस पेशकश को एक विशिष्ट प्रतिस्पर्धी लाभ चाहने वाले वाहन निर्माताओं के लिए एक उच्च-स्तरीय, अगली पीढ़ी के विकल्प के रूप में विपणन कर रही है।

यह समझते हुए कि हर कार को तुरंत अत्याधुनिक, भविष्य की तकनीक की आवश्यकता नहीं है, रिमेक ने आज के बाजार के लिए तैयार अधिक पारंपरिक बैटरी समाधानों का भी अनावरण किया। "ईवो" लाइन लोकप्रिय 46XX बेलनाकार कोशिकाओं पर आधारित एक व्यावहारिक मंच है, जो अन्य प्रमुख ईवी निर्माताओं के समान है, जो उन्नत थर्मोप्लास्टिक मिश्रित आवास में लिपटे हुए हैं।
और भी अधिक लचीलेपन के लिए, एक "हाइब्रिड" लाइन उच्च-ऊर्जा या उच्च-शक्ति कोशिकाओं का उपयोग करके एक मॉड्यूलर सेल-टू-पैक डिज़ाइन प्रदान करती है। यह त्रि-स्तरीय रणनीति दर्शाती है कि रिमेक केवल एक दूर के लक्ष्य पर केंद्रित नहीं है; यह बैटरी समाधानों का एक टूलबॉक्स बना रहा है जो शहरी रनआउट से लेकर प्रदर्शन ईवी तक इलेक्ट्रिक कारों की एक विस्तृत श्रृंखला में फिट हो सकता है।

बेशक, बैटरियां केवल ऊर्जा संग्रहित करती हैं; आपको अभी भी इसे गति में बदलने का एक तरीका चाहिए। रिमेक टेक्नोलॉजी ने अविश्वसनीय रूप से कॉम्पैक्ट और शक्तिशाली ड्राइव इकाइयों का एक नया परिवार भी पेश किया। SINTEG 300 और 550 ई-एक्सल मोटर, इन्वर्टर और गियरबॉक्स को एक एकल, सुव्यवस्थित इकाई में एकीकृत करते हैं। एक पेटेंट किए गए हल्के रोटर के लिए धन्यवाद, जो 25,000 आरपीएम तक घूम सकता है, ये इकाइयाँ क्रमशः 8 किलोवाट प्रति किलोग्राम और 90 एनएम प्रति किलोग्राम से अधिक की प्रभावशाली शक्ति और टॉर्क घनत्व प्रदान करती हैं।
सरल शब्दों में, वे एक बड़े पंच को एक छोटे पैकेज में पैक करते हैं। 150 किलोवाट से 360 किलोवाट तक पावर आउटपुट और 2,500 एनएम से 6,250 एनएम तक एक्सल टॉर्क के साथ, ये ई-एक्सल एक स्पोर्टी हैचबैक से लेकर एक बड़े परिवार एसयूवी तक किसी भी चीज को पावर देने के लिए पर्याप्त बहुमुखी हैं।

जिन वाहनों को और भी अधिक ताकत की आवश्यकता होती है, उनके लिए रिमेक के पास भी एक उत्तर है। कंपनी ने अपने डुअल-मोटर "XXL एक्सल" का खुलासा किया, जो 95% से अधिक की चरम दक्षता के साथ एक्सल पर 11,000 Nmof टॉर्क का उत्पादन करने के लिए मान्य ड्राइव यूनिट का एक जानवर है।
रिमेक ने पुष्टि की कि यह पावरहाउस 2026 में एक प्रमुख वैश्विक वाहन निर्माता के लिए उत्पादन में जाएगा, जिससे साबित होता है कि इसकी तकनीक जितनी शक्तिशाली है, उतनी ही मजबूत और विश्वसनीय है कि मांग, उच्च मात्रा वाले अनुप्रयोगों के लिए बड़े पैमाने पर उत्पादन किया जा सकता है।

यह व्यापक उत्पाद लॉन्च कंपनी के लिए एक बड़ा बदलाव है। रिमेक ने अपनी हाइपरकारों का उपयोग एक उच्च जोखिम वाले अनुसंधान और विकास प्रयोगशाला के रूप में किया है, जो इलेक्ट्रिक पावरट्रेन क्या कर सकता है इसकी सीमाओं को आगे बढ़ा रहा है। अब, यह सारा ज्ञान ले रहा है और इसे व्यापक ऑटोमोटिव उद्योग के लिए उपलब्ध करा रहा है।
क्रोएशिया में एक नए €200 मिलियन, 95,000 वर्ग मीटर के परिसर के साथ, जो प्रति माह हजारों इकाइयों का उत्पादन करने में सक्षम है, और एक ग्राहक सूची जिसमें पहले से ही पॉर्श और बीएमडब्ल्यू ग्रुप जैसे नाम शामिल हैं, रिमेक एक महत्वपूर्ण प्रौद्योगिकी आपूर्तिकर्ता बन गया है जो इलेक्ट्रिक कारों के भविष्य को आकार देने के लिए तैयार है जिसे हम सभी एक दिन चला सकते हैं।