कैलिफ़ोर्निया स्थित इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता, कर्मा ऑटोमोटिव ने कावेया कूप और गेसेरा सेडान का अनावरण किया। ये वाहन कर्मा के लिए एक महत्वपूर्ण बदलाव का प्रतीक हैं, जो खुद को अल्ट्रा-लक्जरी ईवी के वाहक के रूप में पुनः स्थापित कर रहा है। कावेया 2025 के अंत में डेब्यू करने के लिए तैयार है, और गेसेरा अगले साल आ रही है।
कर्मा कावेया, जिसे 'ईवी सुपर कूप जीटी' के रूप में वर्णित किया गया है, 4,768 मिमी लंबा है - बीएमडब्ल्यू iX3 से एक इंच लंबा। इसमें कार्बन फाइबर बॉडी पैनल द्वारा पूरक एल्यूमीनियम फ्रेम निर्माण का दावा किया गया है। आपको बटरफ्लाई दरवाजे, पतली हेडलाइट्स और एक तैनात करने योग्य रियर स्पॉइलर मिलता है। 2,404 किलोग्राम वजनी, कावेया हल्के वजन से बहुत दूर है, लेकिन इसके प्रदर्शन मेट्रिक्स प्रभावशाली से कम नहीं हैं।
कावेया दो वेरिएंट पेश करता है: एक 536-हॉर्सपावर का रियर-व्हील-ड्राइव संस्करण और एक अधिक शक्तिशाली 1,180-हॉर्सपावर का ऑल-व्हील-ड्राइव मॉडल। दोनों वेरिएंट 120 kWh बैटरी पैक से लैस हैं, जो 402 किमी से अधिक की रेंज और 10 से 80% तक 45 मिनट की तेज़ चार्जिंग समय की अनुमति देता है। ऑल-व्हील-ड्राइव कावेया का लक्ष्य 3 सेकंड के अंदर 0-97 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ना है, जिसकी अधिकतम गति 290 किमी/घंटा से अधिक है।
गेसेरा, कर्मा की पहली ऑल-इलेक्ट्रिक 'टूरिंग सेडान', 5,080 मिमी लंबी है, जो टेस्ला मॉडल एस से थोड़ी लंबी है। कावेया की तरह, इसमें कार्बन फाइबर और एल्यूमीनियम पैनलों के साथ एक एल्यूमीनियम स्पेसफ्रेम है, जो समान 2,404 किलोग्राम के पैमाने पर है। गेसेरा में 590-हॉर्सपावर का रियर-व्हील-ड्राइव इलेक्ट्रिक पावरट्रेन है, जो 4.2 सेकंड से कम समय में 0-97 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ने में सक्षम है और इसकी टॉप स्पीड 217 किमी/घंटा से अधिक है। इसमें कावेया की 120-किलोवाट बैटरी भी है, जो 402 किमी से अधिक की रेंज सुनिश्चित करती है।
दोनों वाहनों को मिशेल क्रिस्टेंसन द्वारा डिजाइन किया गया था, जो दूसरी पीढ़ी के एक्यूरा एनएसएक्स पर अपने काम के लिए जानी जाती हैं। कंपनी का दावा है कि उनका प्रभाव दोनों मॉडलों की चिकनी, वायुगतिकीय रेखाओं और परिष्कृत स्टाइल में स्पष्ट है।
चीन के वानक्सियांग समूह के स्वामित्व के तहत कर्मा के पुन: लॉन्च में 2024 की तीसरी तिमाही से शुरू होने वाले हर छह महीने में नए उत्पादों और अवधारणाओं को पेश करने की महत्वाकांक्षी योजनाएं शामिल हैं। इसमें रेवेरो प्लग-इन हाइब्रिड सेडान का पुन: परिचय शामिल है। हालाँकि, प्रतिस्पर्धी और तेजी से विकसित हो रहे ईवी बाजार को देखते हुए, इन योजनाओं की सफलता देखी जानी बाकी है।
