Opel / नए मॉडल और लॉन्च • 15 सितंबर 2022

ओपल और वॉक्सहॉल का नया जीएसई मॉडल इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए ओपीसी और वीएक्सआर की जगह लेता है

ओपेल और वॉक्सहॉल दोनों पूरी तरह से इलेक्ट्रिक हो रहे हैं और 2028 के अंत तक केवल इलेक्ट्रिक कारें बेचने की योजना बना रहे हैं। इसे ध्यान में रखते हुए, स्टेलेंटिस के स्वामित...

Ananya Verma

द्वारा: Ananya Verma

श्रेणी: Autiva

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ओपेल और वॉक्सहॉल दोनों पूरी तरह से इलेक्ट्रिक हो रहे हैं और 2028 के अंत तक केवल इलेक्ट्रिक कारें बेचने की योजना बना रहे हैं। इसे ध्यान में रखते हुए, स्टेलेंटिस के स्वामित्व वाले निर्माता इलेक्ट्रिक ट्विस्ट के साथ अपनी प्रदर्शन लाइन को वापस ला रहे हैं।

ओपेल ने 1980 के दशक की शुरुआत में इंजेक्शन इंजन को दर्शाने के लिए जीएसआई मॉडल पेश किया - इसलिए ग्रैंड स्पोर्ट इंजेक्शन। समय के साथ जीएसआई लोगो वाली कारें रोजमर्रा के मॉडलों के विशिष्ट प्रदर्शन संस्करण बन गईं। 1997 में ओपेल ने एक स्टैंड-अलोन परफॉर्मेंस ब्रांड बनाने का फैसला किया और ओपीसी (वॉक्सहॉल के लिए वीएक्सआर) का जन्म जीएसआई को इतिहास की किताबों में धकेलने के साथ हुआ।

नया जीएसई लोगो

अब स्टेलेंटिस समूह इलेक्ट्रिक युग के लिए पुन: डिज़ाइन किए गए जीएसआई बैज को वापस ला रहा है - जीएसई या ग्रैंड स्पोर्ट इलेक्ट्रिक ओपल और वॉक्सहॉल दोनों के इलेक्ट्रिक पोर्टफोलियो के भीतर प्रदर्शन मॉडल की पहचान करेगा।

अधिक प्रदर्शन, उन्नत सस्पेंशन और अधिक स्पोर्टी इंटीरियर के साथ जीएसई श्रेणी के शीर्ष संस्करण बन जाएंगे। इसमें विजुअल अपग्रेड भी होंगे और ओपेल और वॉक्सहॉल को जानते हुए, हम ओपीसी/वीएक्सआर स्टाइल बंपर, स्पॉइलर और व्हील की उम्मीद कर सकते हैं। और निश्चित रूप से विशिष्ट रंग।

नई इलेक्ट्रिक एस्ट्रा जीएसई ट्रिम में आएगी

इस समय ओपल और वॉक्सहॉल इलेक्ट्रिक कोर्सा, मोक्का और कॉम्बो और विवरो वैन पेश करते हैं लेकिन सबसे महत्वपूर्ण मॉडल, दोनों वाहन निर्माताओं के लिए ब्रेडविनर के साथ रेंज का विस्तार होने वाला है। एस्ट्रा इलेक्ट्रिक और एस्ट्रा स्पोर्ट्स टूरर इलेक्ट्रिक अगले साल की शुरुआत में लॉन्च हो रहे हैं और जीएसई संस्करणों के लिए आदर्श आधार वाहन होंगे।

फिलहाल इस बारे में कोई जानकारी नहीं है कि कौन सा मॉडल सबसे पहले जीएसई ट्रीटमेंट प्राप्त करेगा, लेकिन यह समझ में आता है कि यह एस्ट्रा प्लग-इन हाइब्रिड है जो पहले से ही 180 एचपी पावर यूनिट के साथ आता है। सूत्रों के अनुसार, स्टेलेंटिस की अन्य भुजाओं के शेल्फ भागों का उपयोग करके आउटपुट को 300hp से आगे बढ़ाया जा सकता है।

कोर्सा का इलेक्ट्रिक रैली संस्करण जीएसई संस्करण का पूर्वावलोकन है

नई पीढ़ी का एस्ट्रा EMP2 प्लेटफॉर्म पर आधारित है, जो संयोग से 355hp प्यूज़ो 508 पर आधारित है। एस्ट्रा के समान प्रदर्शन के लिए इसे पीछे के पहियों को पावर देने के लिए दूसरी इलेक्ट्रिक मोटर की आवश्यकता होगी। लेकिन यह अभी भी एक प्लग-इन हाइब्रिड है और हम सभी-इलेक्ट्रिक जीएसई मॉडल की प्रतीक्षा कर रहे हैं।

ओपल मंटा जीएसई

अगर पिछले साल पेश किए गए एकमात्र इलेक्ट्रिक मंटा जीएसई को देखा जाए, तो हम ऑल-इलेक्ट्रिक कोर्सा और एस्ट्रा जीएसई के आकार में एक हॉट हैच की उम्मीद कर सकते हैं।

आधिकारिक स्रोत: Opel Vauxhall VXR8 •

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