Xiaomi ने हाल ही में अपनी पहली EV - theSU7sedan का अनावरण किया। हालाँकि, कंपनी ने आखिरी मिनट में अपना हृदय परिवर्तन किया है और बाजार में लॉन्च से पहले इसके डिज़ाइन में कुछ छोटे बदलाव किए जाएंगे।
चीनी उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय द्वारा प्रकाशित दस्तावेजों के अनुसार, Xiaomi ने SU7 के कई तत्वों में बदलाव करना चुना है। Xiaomi ने ब्रांड का नाम घटाकर अधिक उचित आकार का कर दिया। इसके अतिरिक्त इसमें नए 21 इंच के पहिये, विभिन्न रंगों में ब्रेक कैलिपर और कार्बन फाइबर मिरर कैप शामिल किए गए।
पोर्शे टायकन और टेस्ला मॉडल एस जैसे प्रतिस्पर्धियों को लक्ष्य करते हुए, Xiaomi ने SU7 को दोहरी मोटरों से सुसज्जित किया है। टॉप-टियर SU7 मॉडल में प्रभावशाली 664 हॉर्सपावर (673 PS / 495 kW) है, जो इसे 0 से 100 किमी/घंटे की रफ्तार मात्र 2.78 सेकंड में पकड़ लेती है।
Xiaomi का अनुमान है कि SU7 सेडान एक चार्ज के बीच 800 किमी तक की दूरी तय कर सकती है। 800-वोल्ट आर्किटेक्चर तेजी से रिचार्जिंग सुनिश्चित करता है, जिससे वाहन फास्ट-चार्जिंग स्टेशन पर केवल पांच मिनट में 220 किमी की रेंज हासिल कर सकता है।
इससे पहले आज मॉर्गन स्टेनली ने Xiaomi के EV व्यवसाय के लिए RMB 90 बिलियन (€ 10.76 बिलियन) के आंतरिक मूल्य का अनुमान लगाया है, विशेष रूप से एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) में इसके नवाचार और "स्मार्टफोन + EV + IoT" के एकीकरण पर प्रकाश डाला है।
मॉर्गन स्टेनली के अनुसार, ईवी की ओर बदलाव, उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स के विकास के समानांतर है, जिसमें इलेक्ट्रॉनिक घटक तेजी से पारंपरिक यांत्रिक भागों की जगह ले रहे हैं। ईवी और IoT के साथ स्मार्टफोन तकनीक का संयोजन Xiaomi का अनूठा दृष्टिकोण, इसे पारंपरिक वाहन निर्माताओं से अलग करता है।
जबकि Xiaomi की पहली EV, SU7 ने तकनीकी प्रवेश कर लिया है, मूल्य निर्धारण विवरण अज्ञात है।
