इलेक्ट्रिक वाहन बाजार कभी शांत नहीं होता और टाटा मोटर्स यह सुनिश्चित कर रहा है कि यह गति बनाए रखे। भारतीय वाहन निर्माता ने अपने अपडेटेड 2023 नेक्सॉन ईवी फेसलिफ्ट से पर्दा उठा दिया है। यह पूरी तरह से एक कायापलट नहीं है, लेकिन निश्चित रूप से सिर्फ एक चुटकी और टक से कहीं अधिक है।
नया, स्पष्ट रूप से कर्व-प्रेरित दृष्टिकोण नेक्सॉन ईवी को उसके पेट्रोल और डीजल भाई-बहनों के अनुरूप लाता है। ऐसा लगता है जैसे टाटा चाहते थे कि पूरा परिवार एक जैसा दिखे। शुक्र है कि टाटा के तकनीकी-जादूगरों ने सिर्फ कॉस्मेटिक बदलाव के साथ आराम नहीं किया है। नेक्सन ईवी अपग्रेड की काफी सूची के साथ आती है।
सबसे पहले - अब प्राइम और मैक्स नहीं! टाटा ने फैसला किया कि नेक्सॉन ईवी ऐसे वैरिएंट नामों की हकदार है जो सीधे मुद्दे पर आते हों। "लंबी सीमा" और "मध्य सीमा" दर्ज करें। लॉन्ग रेंज संस्करण 40.5 kWh बैटरी पैक की बदौलत प्रभावशाली 465 किमी (पहले के 463 किमी से अधिक) का वादा करता है। मिड रेंज में 30 kWh की छोटी बैटरी है और यह 325 किमी की दूरी तय करती है, जो कि इसके पिछले 320 किमी से थोड़ा अधिक है। यह कहने का एक शानदार तरीका है कि उन्होंने एक या दो अतिरिक्त मील निकाल लिए।
टाटा की नेक्सॉन ईवी में अब जेन2 मोटर है, जो इसे पहले के 12,000 आरपीएम से बढ़कर 16,000 आरपीएम तक बढ़ा देती है। शक्ति? एक प्रशंसनीय 142.6 अश्वशक्ति - हाँ, बिंदु छह बिल्कुल - 215 एनएम के टॉर्क के साथ। हैरानी की बात यह है कि यह इलेक्ट्रिक घोड़ा 8.9 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ सकता है और अंततः 150 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ सकता है। यह पहले के सामान्य 119 किमी/घंटा से अधिक है।
टाटा ने जाहिर तौर पर एनवीएच (शोर, कंपन, कठोरता) स्तरों पर एक और नज़र डाली है, जिससे यह और भी आसान हो गई है। साथ ही, 10-15 प्रतिशत के बीच अतिरिक्त दक्षता सुधार के साथ पैडल शिफ्टर्स के माध्यम से रीजेन ब्रेकिंग नियंत्रण में सुधार हुआ है। अंततः, बैटरी से अतिरिक्त मील निकालने के लिए, टाटा ने नई नेक्सन में अपनी श्रेणी में सबसे कम रोलिंग प्रतिरोध वाले टायर लगाए।
जब बैटरी को टॉप अप करने की बात आती है, तो आप तेज़ डीसी चार्जर से केवल 56 मिनट में 10% से 80% चार्ज प्राप्त कर सकते हैं। नेक्सॉन ईवी में अब 5 केवीए आउटपुट के साथ वी2एल (वाहन से लोड) और वी2वी (वाहन से वाहन) चार्जिंग क्षमताएं हैं, जो कि हमने हुंडई इओनीक 5 जैसे मॉडल में देखी है।
स्वचालित जलवायु नियंत्रण, एक्सप्रेस कूलिंग और एक ऑटो डिफॉगर के साथ सुरक्षा और सुविधा टाटा का नया संदेश प्रतीत होता है। एयरबैग? उनमें से छह. इसमें एक व्यापक 360-डिग्री कैमरा सिस्टम, सीटबेल्ट रिमाइंडर और फ्रंट पार्किंग सहायता भी है। बैटरी पैक IP67 सुरक्षा के साथ आता है, और कार में हिल डिसेंट कंट्रोल से लेकर आपातकालीन ब्रेक अलर्ट तक कई अन्य सुरक्षा सुविधाएँ हैं।
2023 नेक्सॉन ईवी 10.25-इंच के बड़े डिस्प्ले के साथ आता है, जो पुराने 7-इंच यूनिट से काफी अधिक है। और ऑडियोप्रेमियों के लिए, पांच स्पीकर वाला 320 वॉट का जेबीएल सिनेमैटिक साउंड सिस्टम आपके कानों के लिए संगीत जैसा होना चाहिए।
एक यूनिट सुरक्षित करने के इच्छुक भारत के निवासी पा सकते हैं कि विश्व ईवी दिवस, 9 सितंबर, 2023 को प्री-ऑर्डर खोले गए, जिसके लिए €239 के बराबर जमा राशि की आवश्यकता होगी। 14 सितंबर को अपने रडार पर रखें, क्योंकि टाटा उस दिन संपूर्ण मूल्य निर्धारण विवरण का अनावरण करने वाला है; तब तक, लागत का अनुमान लगाना किसी का भी अनुमान नहीं है।
