निओम्ब्रेला के तहत एक नया ब्रांड ओनवो ने अपनी एल90 एसयूवी के लिए ऐसी कीमत पर प्री-सेल शुरू की है जिस पर ईवी उद्योग का ध्यान है। यह लॉन्च चीन के सबसे सफल इलेक्ट्रिक वाहन निर्माताओं में से एक, ली ऑटो के लिए एक सीधी और आक्रामक चुनौती है, जो काफी ग्रीष्मकालीन प्रदर्शन के लिए मंच तैयार कर रहा है।
Onvo L90 की प्री-सेल शुरुआती कीमत RMB 279,900 है, जो लगभग €33,300 है। यह कीमत 85 kWh बैटरी पैक वाली गाड़ी के लिए है। जो ग्राहक सेवा (BaaS) सदस्यता मॉडल के रूप में Nio की इनोवेटिव बैटरी को पसंद करते हैं, उनके लिए प्रारंभिक लागत और भी अधिक सुलभ RMB 193,900 (€23,000) तक गिर जाती है।
अंदरूनी सूत्रों और बाजार पर नजर रखने वालों को व्यापक रूप से उम्मीद है कि जुलाई के अंत में वाहन आधिकारिक तौर पर लॉन्च होने पर अंतिम कीमत और भी कम होगी। यह मूल्य निर्धारण रणनीति ओनवो के मुख्य प्रतिद्वंद्वी, ली ऑटो पर बहुत दबाव डालती है, जिसकी अपनी प्रमुख छह सीटों वाली एसयूवी, ली एल9, काफी अधिक आरएमबी 409,800 (€ 48,700) से शुरू होती है। समय महत्वपूर्ण है, क्योंकि ली ऑटो 1 अगस्त को एल90 की डिलीवरी शुरू होने से ठीक पहले 29 जुलाई को अपनी पहली शुद्ध-इलेक्ट्रिक एसयूवी, ली आई8 लॉन्च करने के लिए तैयार है।
प्रतिद्वंद्विता मूल्य टैग से परे मौलिक डिजाइन दर्शन तक फैली हुई है। ओन्वो एल90 खुद को एक पारंपरिक, बड़ी, बॉक्सी एसयूवी के रूप में प्रस्तुत करता है - एक आकार जो वर्तमान में चीनी परिवारों द्वारा पसंद किया जाता है। इसकी लंबाई प्रभावशाली 5,145 मिमी, चौड़ाई 1,998 मिमी और ऊंचाई 1,786 मिमी और व्हीलबेस 3,110 मिमी है।
प्रतियोगिता पर चुटकी लेते हुए, Nio के सीईओ, विलियम ली ने इस बात पर जोर दिया कि चतुर इंजीनियरिंग ने L90 को दक्षता से समझौता किए बिना इस क्लासिक एसयूवी लुक को बनाए रखने की अनुमति दी। L90 का वजन 2,250 किलोग्राम और 2,385 किलोग्राम (संस्करण के आधार पर) के बीच है, जो दक्षता के दावे का समर्थन करता है।
नया Li Auto Li i8 थोड़ा अलग रास्ता अपनाता है। यह बॉक्सी एसयूवी सिल्हूट को एक अधिक चिकने, अधिक एमपीवी-जैसे डिज़ाइन से बदल देता है। ली ऑटो के सीईओ ली जियांग का तर्क है कि यह आकार वायुगतिकीय दक्षता और आंतरिक स्थान को अधिकतम करने के लिए बेहतर है। लेकिन Li i8 न केवल L90 से छोटा है - 3,050 मिमी व्हीलबेस के साथ 5,085 मिमी लंबा है - बल्कि यह भारी भी है, जो 2,580 किलोग्राम से 2,610 किलोग्राम तक का है।
अपनी प्रतिस्पर्धी कीमत और पारंपरिक डिज़ाइन से परे, ऑनवो L90 व्यावहारिकता और प्रदर्शन के मामले में अपने लिए एक मजबूत मामला बनाता है। छह और सात सीटों वाले कॉन्फ़िगरेशन में पेश किया गया, इसका प्राथमिक मिशन बड़े परिवारों की जरूरतों को पूरा करना है। ओनवो का दावा है कि L90 में दस सूटकेस रखे जा सकते हैं, जबकि छह लोग आराम से बैठ सकते हैं, इसका श्रेय इसके बड़े फ्रंक को जाता है।
फर्श के नीचे, L90 को आधुनिक 900-वोल्ट प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है। दो-पहिया-ड्राइव संस्करण प्रति 100 किमी पर केवल 14.5 kWh की श्रेणी-अग्रणी ऊर्जा खपत और 605 किमी तक की रेंज का वादा करता है। उन खरीदारों के लिए जो थोड़ा अधिक जोश चाहते हैं, ऑल-व्हील-ड्राइव मॉडल 440 किलोवाट की शक्तिशाली शक्ति प्रदान करता है, जिससे L90 4.7 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की गति पकड़ने में सक्षम होता है।
लेकिन ओन्वो का सबसे बड़ा लाभ इसकी मूल कंपनी, Nio द्वारा निर्मित व्यापक बुनियादी ढांचे में निहित है। L90 मालिकों के पास पूरे चीन में 3,400 से अधिक बैटरी स्वैप स्टेशनों, 2,884 सुपरचार्जिंग स्टेशनों और हजारों गंतव्य चार्जर्स के Nio के नेटवर्क तक पहुंच होगी। यह नेटवर्क, और विशेष रूप से मिनटों में ख़त्म हो चुकी बैटरी को पूरी बैटरी में बदलने की क्षमता, एक शक्तिशाली विक्रय बिंदु है जिसकी बराबरी करने के लिए प्रतिस्पर्धी संघर्ष कर रहे हैं।
ली ऑटो, अपने स्वयं के शुद्ध ईवी पुश की तैयारी में, तेजी से अपने चार्जिंग बुनियादी ढांचे का विस्तार कर रहा है और अब लगभग 2,900 सुपरचार्जिंग स्टेशन संचालित करता है। Nio ने अपने प्रतिद्वंद्वी की परिचालन दक्षता से भी सीखा है; L90 की शो कारें पहले से ही शोरूम में हैं, और आधिकारिक लॉन्च के कुछ ही दिनों बाद डिलीवरी शुरू होने वाली है, जिससे लंबे इंतजार को खत्म किया जा सकता है जो कभी-कभी नए ईवी रिलीज को प्रभावित कर सकता है।
