Nio / नए मॉडल और लॉन्च • 15 जून 2023

Nio ET5 टूरिंग की चीन और यूरोप में शुरुआत

Nio ने आधिकारिक तौर पर अपने पहले इलेक्ट्रिक वैगन - Nio ET5 टूरिंग का अनावरण किया। एक समर्पित ऑनलाइन कार्यक्रम के दौरान, कंपनी ने इस बात से पर्दा उठाया कि यह एक बहुत ही मह...

Ananya Verma

द्वारा: Ananya Verma

श्रेणी: Autiva

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Nio ने आधिकारिक तौर पर अपने पहले इलेक्ट्रिक वैगन - Nio ET5 टूरिंग का अनावरण किया। एक समर्पित ऑनलाइन कार्यक्रम के दौरान, कंपनी ने इस बात से पर्दा उठाया कि यह एक बहुत ही महत्वपूर्ण वाहन बन रहा है। नए EL7 के पहले अनावरण के बाद, ET5 टूरिंग का समय आया, और इसे देखने वाले सभी लोगों के लिए एक आश्चर्य था।

यदि आपको स्पॉइलर पसंद नहीं हैं और आप खुद ही लंबा अनावरण देखना पसंद करेंगे - तो कृपया इस पैराग्राफ को छोड़ें और सीधे वीडियो पर जाएं। अब - आश्चर्य. अनावरण की मेजबानी विश्व प्रसिद्ध शो टॉप गियर के पूर्व स्टिग बेन कोलिन्स ने की थी। मंच को शो की शैली में स्थापित किया गया था, जिसमें बेन ने मेजबान की भूमिका निभाई थी और दर्शक बिल्कुल नए ईटी5 टूरिंग के आसपास एकत्र हुए थे - क्या यह मजेदार था? ठीक है, मान लीजिए कि बेन गाड़ी चलाने में बहुत बेहतर है - आप इसे स्वयं देख सकते हैं:

विश्व-यात्रा दौरे और नॉर्वे के अविश्वसनीय दृश्यों के हमारी यादों में धूमिल हो जाने के बाद, ET5 टूरिंग ने एक मजबूत छाप छोड़ी है - जिसे हटाना मुश्किल होगा। हमें यहां बेन से सहमत होना होगा - एक इलेक्ट्रिक वैगन जिसमें भरपूर जगह है और उससे भी अधिक प्रदर्शन, इसमें ऐसा क्या है जो पसंद नहीं आएगा? आइए फिर कुछ संख्याओं पर नजर डालें।

4,790 मिमी पर लोड-लगिंग ईटी5 अपने सेडान सिबलिंग जितना लंबा है, और फिर भी पीछे की सीटें नीचे जाने पर 1,247 लोफ कार्गो स्पेस के साथ आता है। इसमें हर चीज के लिए जगह है - चतुर 40/20/40 फोल्डिंग पिछली सीटों के लिए धन्यवाद, आप स्की के 4 सेट या सर्फ़बोर्ड के एक जोड़े के साथ 4 लोगों को बोर्ड पर रख सकते हैं। कार्गो फ़्लोर अधिक चतुर भंडारण को प्रकट करने के लिए ऊपर उठता है, और मानक 12V आउटलेट के साथ पावर एसी सॉकेट भी हैं - सरल।

Nio ET5 टूरिंग चीन और यूरोप में लॉन्च हुआ

इससे पहले कि हम प्रदर्शन पर उतरें, आइए इस रचना को देखने में कुछ क्षण बिताएँ। किसी तरह टूरिंग संस्करण स्वाभाविक दिखता है जैसे कि ET5 का हमेशा यही आकार होना चाहिए था। सेडान की तुलना टूरिंग से करना अब अनुचित लगता है, जैसे कि सेडान में कुछ कमी थी। चाहे यह वाहन बेस्टसेलर बने या नहीं, यह इतिहास में अल्फ़ा 159 के साथ अब तक के सबसे अच्छे दिखने वाले वैगनों में से एक के रूप में दर्ज किया जाएगा।

अच्छे प्रदर्शन के बिना वैगन का क्या फायदा? निकट आंत. Nio इसे समझता है, और कंपनी नए पॉवरट्रेन के साथ कोई खिलवाड़ नहीं करने वाली थी। ET5 टूरिंग में वही AWD 360 kW (483 hp या 489 PS) पावरट्रेन मिलता है जो इसकी सेडान में इस्तेमाल किया जाता है। परिणाम 0 से 100 किमी/घंटा 4 सेकंड की तीव्र गति वाला है। लॉन्च के दौरान यह सुझाव दिया गया था कि ET5 टूरिंग अनुकूल परिस्थितियों में 3.8 सेकंड में गति पकड़ सकती है - इसमें कोई संदेह नहीं है कि ET5 टूरिंग एक बहुत तेज़ वाहन है।

Nio ET5 टूरिंग चीन और यूरोप में लॉन्च हुआ

बेन कोलिन्स टूरिंग को रेस ट्रैक पर ले गए और कार के प्रदर्शन के बारे में बहुत सकारात्मक थे, उन्होंने इसकी हैंडलिंग, त्वरण और ब्रेकिंग की सराहना की - जो वास्तव में इस त्वरित वाहन में सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा है। स्कूल का संचालन कभी भी पहले जैसा नहीं होगा, और बच्चे अंततः सुबह स्कूल जाना चाहेंगे - वे सुबह कार के पास लाइन में लगेंगे, दरवाज़ा खुलने का इंतज़ार करेंगे। Nio ने न केवल सबसे अच्छे दिखने वाले वैगनों में से एक की डिलीवरी की है, बल्कि अनगिनत परिवारों के लिए सुबह की दिनचर्या भी तय की है।

4-पहिया ड्राइव इलेक्ट्रिक वैगन, 700 एनएमओफ़ टॉर्क के साथ पल भर की सूचना पर उछलने के लिए तैयार - कोई भी बहाना दाहिने पैर से प्रेरित नाटक के लिए अच्छा है। 100 kWh बैटरी पैक के साथ 590 किमी की दावा की गई रेंज कभी नहीं होगी, Nio ET5 टूरिंग को चलाना वास्तव में एक व्यसनकारी साहसिक कार्य होगा। छोटी 75 किलोवाट बैटरी को लगभग 450 किलोमीटर तक चलना चाहिए, बशर्ते दाहिना पैर गैस से दूर रहे।

Nio ET5 टूरिंग चीन और यूरोप में लॉन्च हुआ

Nio ET5 टूरिंग को आज ऑर्डर किया जा सकता है, और यूरोप में डिलीवरी चौथी तिमाही में शुरू होगी। 75 kWh संस्करण की कीमत €59,500 से शुरू होती है और 100 kWh संस्करण की कीमत €68,500 है। चूंकि यह Nio है, कार को बैटरी के बिना खरीदा जा सकता है, इस स्थिति में, कीमत €47,500 तक गिर जाती है और मासिक बैटरी किराया पैक के आकार पर निर्भर करता है - 75 kWh की लागत €169 है और 100 kWh की कीमत €289 है। बेशक, सदस्यता विकल्प है, और हालांकि Nio ने अभी तक इसके लिए कीमत का खुलासा नहीं किया है, हम उम्मीद कर सकते हैं कि यह ET5 सेडान संस्करण के समान ही होगी क्योंकि दोनों मॉडलों की कीमत समान है।

Nio के बैटरी स्वैप स्टेशनों का नेटवर्क पूरे यूरोप में धीरे-धीरे बढ़ रहा है, समय आ रहा है जब बैटरी को चार्ज करने के बजाय स्वैप करने का विचार नाश्ते के लिए अनाज जितना सामान्य होगा। पहली नज़र में Nio वाहन सस्ते नहीं हो सकते हैं, लेकिन जब हमें पता चलता है कि प्रत्येक कार हर कल्पनीय विकल्प से सुसज्जित है, तो लगभग €60,000 की कीमत अब उतनी अधिक नहीं लगती है। सबसे तेज़ ईवी के बराबर प्रदर्शन और सबसे महंगी ईवी के बराबर आराम के साथ - Nio ईवी दुनिया में एक गुप्त घोड़े की तरह दिखने लगता है। हर किसी को एक काला घोड़ा पसंद है, और हर कोई एक चाहता है।

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