जनवरी में शुरुआत करने के बाद पोर्शे को अपने मैकन ईवीलाइनअप का विस्तार करने में ज्यादा समय नहीं लगा।
ऑल-इलेक्ट्रिक एसयूवी श्रृंखला में दो नए जोड़े गए हैं एक रियर-व्हील-ड्राइव Macan और एक अधिक शक्तिशाली Macan 4S। इस तरह, पॉर्श अब प्रवेश बाधा को कम करता है, लेकिन उन लोगों के लिए भी कुछ जोड़ता है जो बैंक को तोड़े बिना थोड़ा और प्रदर्शन चाहते हैं।
नया रियर-व्हील-ड्राइव मैकन श्रृंखला में बेस मॉडल बन गया है। यह 100 kWh बैटरी और 250 kW (335 hp) रियर-एक्सल मोटर के साथ आता है। यह 5.4 सेकंड में 0 से 97 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ सकती है और 219 किमी/घंटा की शीर्ष गति तक पहुंच सकती है। यहां तक कि सबसे सस्ता मैकन भी दक्षता बढ़ाने और बिजली हानि को कम करने के लिए पोर्श के अभिनव सिलिकॉन कार्बाइड (SiC) ट्रांजिस्टर का उपयोग करता है। $75,300 की शुरुआती कीमत के साथ, यह मॉडल अब तक का सबसे सस्ता इलेक्ट्रिक पोर्श है।
स्पेक्ट्रम के दूसरे छोर पर, Macan 4S अपने नए रियर-एक्सल मोटर और एक शक्तिशाली 600-amp SiC पल्स इन्वर्टर के साथ एक पंच पैक करता है। Macan 4 और Macan Turbo के फ्रंट-एक्सल मोटर के साथ मिलकर, 4S 330 किलोवाट (442 hp) का संयुक्त आउटपुट देता है, जिसमें 380 किलोवाट (509 hp) तक का अस्थायी ओवरबूस्ट होता है। यह प्रभावशाली 3.9 सेकंड में 0 से 97 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेती है और 240 किमी/घंटा की शीर्ष गति तक पहुंच जाती है। $84,900 की कीमत वाला Macan 4S एक बहुत ही उचित अपग्रेड लगता है, जो उन लोगों के लिए आकर्षक है जो अधिक स्पोर्टी और अधिक गतिशील ड्राइविंग अनुभव चाहते हैं, लेकिन Macan Turbo के लिए भुगतान करने को तैयार नहीं हैं।
दोनों मॉडलों में दूसरी पीढ़ी के मैकन का चिकना डिजाइन, वायुगतिकीय दक्षता (सीडी = 0.25), और 800-वोल्ट आर्किटेक्चर विरासत में मिला है। उत्तरार्द्ध 270 किलोवाट तक तेजी से डीसी चार्जिंग को सक्षम बनाता है, जिससे बैटरी केवल 21 मिनट में 10 से 80% तक भर जाती है।
पोर्शे एक नए बाहरी रंग, स्लेट ग्रे नियो और 20-इंच मैकन एस व्हील विकल्प के साथ चीजों को बढ़ा रहा है। इसके अतिरिक्त, सभी Macan EV मॉडलों के लिए एक ऑफ-रोड डिज़ाइन पैकेज उपलब्ध है, जो एक मजबूत स्पर्श और बेहतर ऑफ-रोड प्रदर्शन जोड़ता है। इस पैकेज में बेहतर दृष्टिकोण कोण, बढ़ी हुई ग्राउंड क्लीयरेंस और विशिष्ट बाहरी लहजे के लिए एक नया डिज़ाइन किया गया फ्रंट बम्पर शामिल है।
पोर्शे कोई जोखिम नहीं ले रही है और न ही कोई समय बर्बाद कर रही है। अमेरिका में Taycan की बिक्री धीमी होने और Macan के बढ़ने के साथ, विस्तारित लाइनअप को बेहतर बिक्री प्रदर्शन में तब्दील होना चाहिए। उत्तरी अमेरिका में डिलीवरी 2024 की चौथी तिमाही में शुरू होने की उम्मीद है और यह देखना दिलचस्प होगा कि क्या व्यापक विकल्प कुछ टेक्कन खरीदारों को आकर्षित करेगा, या क्या यह ग्राहकों के एक नए समूह को लाएगा।
