क्या आप उस रोमांचक एहसास को जानते हैं जब आपकी नज़र किसी अनोखी और गुप्त चीज़ पर पड़ती है? खैर, ठीक ऐसा ही हमें महसूस हुआ जब हमने इलेक्ट्रिक एमपीवी (बहुउद्देश्यीय वाहन) क्षेत्र में वोल्वो की पहली यात्रा के बारे में फुसफुसाहट सुनी, जो इस साल की तीसरी तिमाही में शुरू होने वाली थी और 2023 की चौथी तिमाही तक बाजार में आ जाएगी। हालांकि छलावरण की परतों में ढंके हुए, हमने अभी तक अनाम इलेक्ट्रिक एमपीवी को चीनी कार पार्क में चुपचाप बैठे हुए देखा।
जेली के ज़ीकर 009 एमपीवी में कई समानताएं हैं, जो शायद ही आश्चर्य की बात है क्योंकि वे दोनों गिली के एसईए (सस्टेनेबल एक्सपीरियंस प्लेटफॉर्म) पर चलते हैं। यह साझा प्लेटफ़ॉर्म समान आयामों का सुझाव देता है, जो इस भविष्य के वोल्वो को स्वीडिश ऑटोमेकर का अब तक का सबसे बड़ा यात्री वाहन बनाता है। स्टाइल के मामले में, वोल्वो ने अपनी पहली एमपीवी और ज़ीकर 009 के बीच बहुत कम अंतर के साथ काफी सतर्क रुख अपनाया है - ध्यान रखें, कैमो रैप यहां चीजों को आसान नहीं बना रहा है।
ज़ीकर 009 से खुद को अलग करते हुए, वोल्वो की एमपीवी में वोल्वो EX90andEX30 की याद दिलाने वाली सिग्नेचर रनिंग लाइट्स के साथ फ्रंट एंड है। प्रमुख मोड़? हेडलाइट ब्लॉकों को चालू लाइटों के पीछे छिपाने के बजाय स्पष्ट रूप से सामने वाले बम्पर में रखा गया है। यह संपूर्ण ऑटो उद्योग में नवीनतम रुझानों का अनुसरण करता है।
अंदर देखने पर ऐसा लगता है कि इस इलेक्ट्रिक एमपीवी ने 2-2-3 कॉन्फ़िगरेशन में 7-सीटर लेआउट के साथ ज़ीकर 009 की किताब से एक या दो पेज उधार लिए हैं। ज़ीकर में दूसरी पंक्ति की सीटें स्पोर्ट लेग सपोर्ट, गर्म और हवादार हैं, और मालिश फ़ंक्शन प्रदान करती हैं। इसकी बहुत संभावना है कि वॉल्वो अधिकांश इंटीरियर ज़ीकर से उधार लेगी क्योंकि इसका उद्देश्य अपनी कारों को लक्जरी स्पेक्ट्रम की ओर लक्षित करना है।
हालाँकि, चूंकि वोल्वो पावरट्रेन के बारे में चुप्पी साधे हुए है, इसलिए कोई केवल अनुमान ही लगा सकता है। यह देखते हुए कि वोल्वो एमपीएस तकनीकी रूप से सिर्फ एक आकर्षक ज़ीकर 009 है, यह आश्चर्य की बात नहीं होगी यदि वोल्वो समान बैटरी और मोटर कॉन्फ़िगरेशन का उपयोग करता है। इसका मतलब है कि 536 एचपी (400 किलोवाट) डुअल-मोटर एडब्ल्यूडी सिस्टम के साथ 140 किलोवाट किलिन बैटरी पैक की एक आकर्षक संभावना है। ज़ीकर 009 4.5 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की गति प्रदान करता है और हम आराम से वोल्वो के पहले लोगों के वाहक से समान समय की उम्मीद कर सकते हैं।
डॉलर और सेंट की बात - वोल्वो, अपने ब्रांड की ताकत पर सवार होकर, चीन में ज़ीकर पर प्रीमियम हासिल करने के लिए तैयार है। यह देखते हुए कि ज़ीकर 009 की कीमत आरएमबी 499,000 - आरएमबी 588,000 (€59,000-€69,510) के बीच है, वोल्वो एमपीवी उसी बाजार में €90,000 के आसपास रह सकती है। इससे एक प्रश्न उठता है - क्या अधिक कीमत वाली वोल्वो ज़ीकर के बाज़ार में प्रवेश करेगी या इसके विपरीत?
ज़ीकर 009 के यूरोपीय तटों तक पहुंचने की संभावना नहीं होने के कारण, वोल्वो एमपीवी स्पष्ट रूप से आगे बढ़ सकती है, जिससे यह चीन के बाहर एक संभावित हॉट सेलर बन सकती है। लेकिन अभी, हम बस इतना कर सकते हैं कि पूर्ण खुलासे का बेसब्री से इंतजार करें और अपनी संशयपूर्ण आशावादिता पर कायम रहें। इलेक्ट्रिक एमपीवी क्षेत्र में वोल्वो का पहला कदम उतना ही रोमांचक है।
