वोक्सवैगन, जो अपने प्रतिष्ठित बीटल्स और वैन के लिए जाना जाता है, अब पूरी तरह से इलेक्ट्रिक भविष्य के लिए प्रतिबद्ध है, आईडी पर इसकी एक अवांट-गार्ड झलक पेश कर रहा है। लोकार्नो में ट्रेफ़ेन। ID.X परफॉर्मेंस दर्ज करें, जो एक ऑल-इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स सेडान है जिसका लक्ष्य स्टाइल, प्रदर्शन और नवीनता की सीमाओं को फिर से परिभाषित करना है।
ID.X परफॉर्मेंस आपकी विशिष्ट सेडान नहीं है। स्पष्ट स्पोर्टी विशेषताओं के साथ एक गतिशील लुक वाली यह कार सहजता से एथलेटिकिज्म और लालित्य को जोड़ती है। वोक्सवैगन इंजीनियरों ने फ्रंट स्प्लिटर, रियर डिफ्यूज़र और रियर विंग जैसे कार्बन घटकों के साथ वाहन के सौंदर्यशास्त्र और वायुगतिकी को बढ़ाया है, जिससे इष्टतम डाउनफोर्स सुनिश्चित होता है।
इसके स्पोर्टी स्वभाव को और अधिक रेखांकित करते हुए, वाहन में 265 आकार के रेसिंग टायरों में लिपटे 20 इंच के स्पोर्ट्स मिश्र धातु के पहिये हैं। इसके एक्सटीरियर को पूरा करने के लिए, ID.X परफॉर्मेंस टिंटेड टेललाइट्स के साथ आता है, जो इसकी आक्रामक, फिर भी परिष्कृत आभा को जोड़ता है। वह बड़ा पिछला पंख? जूरी इस पर बाहर है - आईडी। एक्स परफॉर्मेंस इसके साथ भी उतना ही अच्छा दिखता है जितना इसके बिना।
अंदर कदम रखें, और आपका स्वागत कार्बन बकेट सीटों द्वारा किया जाएगा, जो अत्यधिक समर्थन प्रदान करने के लिए डिज़ाइन की गई हैं, खासकर जब आप अपने दाहिने पैर को थोड़ा अधिक मजबूती से लगाने का निर्णय लेते हैं। पूरे इंटीरियर में खूबसूरती से बिखरे हुए लाल लहजे स्पोर्टी वाइब्स को बढ़ाते हैं, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि अंदर का हिस्सा रोमांचक बाहरी हिस्से से मेल खाता है।
लेकिन, एक स्पोर्ट्स सेडान केवल दिखावे के बारे में नहीं है। उस पुनर्निर्मित बॉडी के तहत, ID.X परफॉर्मेंस एक बड़ी दोहरी मोटर ड्राइव को छुपाता है, जो 558 पीएस (411 किलोवाट) का उत्पादन करता है। यह अपने रियर एक्सल पर एक स्थायी रूप से उत्साहित सिंक्रोनस मोटर को सामने की तरफ एक एसिंक्रोनस मोटर के साथ एकीकृत करता है, जो एक आकर्षक ऑल-व्हील ड्राइव बनाता है। यह संयोजन बिजली के छोटे विस्फोट के लिए बिल्कुल उपयुक्त है, जिसे उपयुक्त रूप से बूस्ट फ़ंक्शन कहा जाता है।
इस शक्तिशाली बल को प्रबंधित करने के लिए, सेडान एक वाहन डायनेमिक्स मैनेजर से सुसज्जित है जो रियर एक्सल डिफरेंशियल लॉक को भी नियंत्रित करता है। इन सभी नियंत्रणों को केंद्र में स्थित 17-सेमी डिस्प्ले का उपयोग करके प्रबंधित किया जा सकता है।
और जो लोग इस जानवर को शक्ति देने वाले रस के बारे में सोच रहे हैं, उनके लिए डुअल-मोटर ड्राइव उसी 84.8 किलोवाट बैटरी पैक से अपनी ऊर्जा प्राप्त करता है जो अधिक सिविलियनआईडी.7 एडब्ल्यूडी को शक्ति प्रदान करता है। वह बैटरी 200 किलोवाट डीसी चार्जिंग तक का समर्थन करती है, बशर्ते आपको एक उपयुक्त चार्जर मिल जाए।
इसकी शुरुआत को चिह्नित करने के लिए, ID.X प्रदर्शन को अंतर्राष्ट्रीय आईडी पर प्रदर्शित किया गया था। 5-9 सितंबर तक लोकार्नो में ट्रेफ़ेन। इस कार्यक्रम में इलेक्ट्रिक वाहन प्रेमी लागो मैगीगोर के स्विस हिस्से में एकत्र हुए और बताया गया कि 130 से अधिक वाहनों के प्रदर्शन के साथ, पिछले उपस्थिति रिकॉर्ड टूट गए। वोक्सवैगन की टीम ने ब्रांड के इलेक्ट्रिक उद्यमों में अंतर्दृष्टि साझा की, जिससे यह सुनिश्चित हुआ कि आगंतुकों को ई-मोबिलिटी का पूरा ज्ञान मिले।
इससे पहले कि आप अपनी जेबें खंगालना शुरू करें, यह ध्यान रखना आवश्यक है कि ID.X परफॉर्मेंस एक शो कार है। हालाँकि, बिल्कुल नया ID.7 जर्मनी में बिक्री के लिए चला गया और अगले साल उत्तरी अमेरिकी तटों तक पहुंचने की उम्मीद है, इसके मूल्य निर्धारण विवरण अभी भी गुप्त हैं। यूरोप में यह €57,000 से शुरू होता है - जो कि 77 किलोवाट 286 एचपी आरडब्ल्यूडी मॉडल के लिए है।
ID.X परफॉर्मेंस आगामी ID.7 GTX का सबसे स्पष्ट पूर्वावलोकन है जिसे VW पहले से ही काफी समय से छेड़ रहा है। जबकि प्रोडक्शन जीटीएक्स अधिक "स्लीपर" लुक के लिए तेजतर्रार रियर विंग और बड़े व्हील आर्च को छोड़ देगा, पावरट्रेन इस घोषणा में मुख्य चीज है। यह डुअल-मोटर सेटअप है जो अब तक की सबसे तेज़ इलेक्ट्रिक VW को पावर देगा और ईमानदारी से कहें तो - हम इसे देखने के लिए और इंतज़ार नहीं कर सकते।
वोक्सवैगन का मॉड्यूलर इलेक्ट्रिक ड्राइव प्लेटफॉर्म, जिसे MEB के नाम से जाना जाता है, ID.X परफॉर्मेंस की नींव बनाता है। हालाँकि VW का दावा है कि यह प्लेटफ़ॉर्म इलेक्ट्रिक वाहन विकास में ब्रांड के समर्पण और क्षमता को प्रदर्शित करता है, अद्वितीय रचनात्मक लचीलेपन की पेशकश करता है - यह पहले से ही पुराना है। अभी-अभी प्रकट हुई VW आईडी। GTI एक पूरी तरह से नए EV प्लेटफ़ॉर्म की शुरुआत कर रहा है, जो ID.7 और इसके GTX संस्करण को संभवतः एक एकल-पीढ़ी का वाहन बनाता है, जिसमें इलेक्ट्रिक Passat 2030 से पहले बागडोर संभालेगा। भले ही - 558 PS इलेक्ट्रिक VW को हमारी किताबों में मंजूरी मिल गई है।
