जीली अपने राडार ऑटो ब्रांड का लक्ष्य बाहरी जीवन शैली वाले लोगों पर है और इसका पहला इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक इसे प्रतिबिंबित करने के लिए है। कंपनी ने घोषणा की कि वह आज आरडी6 की प्री-सेलिंग शुरू कर रही है और पहले वाहन डिलीवरी की तैयारी के लिए फैक्ट्री से निकल रहे हैं।
मौजूदा विनिमय दरों पर आरएमबी 180,000 या $25,260 से शुरू होने वाली कीमतों के साथ, ट्रक एक आकर्षक विकल्प लगता है। इसे ऑर्डर करने के लिए आवश्यक जमा राशि आरएमबी 199 या लगभग $28 है और राडार के स्वयं के ऐप के माध्यम से ऑर्डर देने पर विशेष ऑफर मिलेंगे।
राडारिस Geely की एक पूरी तरह से स्वतंत्र कंपनी है, हालाँकि इसका स्वामित्व उसके पास है। कंपनी का हांगझू में अपना स्वयं का अनुसंधान एवं विकास केंद्र और ज़िबो, चीन में अपनी इलेक्ट्रिक कार फैक्ट्री है। आरडी6 इसका पहला मॉडल है, जल्द ही और भी एसयूवी और यहां तक कि एटीवी भी आने वाली हैं।
RD6 Geely के SEA आर्किटेक्चर पर बनाया गया है, यह एक अनिर्दिष्ट 200 किलोवाट इलेक्ट्रिक ड्राइव का उपयोग करता है और इसकी कोई पुष्टि नहीं है कि यह RWD या AWD प्रणाली है। बैटरी क्षमता का भी खुलासा नहीं किया गया है, कंपनी ने केवल पुष्टि की है कि यह 120 किलोवाट फास्ट चार्जिंग को सपोर्ट करती है और 15 मिनट की चार्जिंग में 120 किमी की रेंज जोड़ सकती है।
Geely ने पिकअप के लिए तीन रेंज विकल्प सूचीबद्ध किए हैं: 350 किमी, 550 किमी और 610 किमी। ये अंतर अलग-अलग बैटरी क्षमताओं का संकेत देते हैं, हालांकि कोई अतिरिक्त विवरण जारी नहीं किया गया है।
रडार आरडी6 की लंबाई केवल 5.2 मीटर है, जो फोर्डएफ‑150 लाइटनिंग से लगभग 70 सेमी कम है। यह फोर्डरेंजर से छोटा है और लगभग VWAmarok के समान आकार का है, जो दर्शाता है कि यह पारंपरिक वर्कहॉर्स की तुलना में जीवनशैली वाहन के रूप में अधिक तैनात है।
उद्योग के रुझानों के बाद, आरडी6 लेवल‑2 एडीएएस से सुसज्जित है, जो 12 सहायक‑ड्राइविंग सुविधाएं प्रदान करता है जिसमें मानक अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण और आगे और पीछे दोनों टकराव अलर्ट शामिल हैं। इसकी V2L (वाहन-से-लोड) क्षमता 6kW तक संभाल सकती है, जो इसे आपात स्थिति के दौरान कैंपिंग या बैकअप पावर स्रोत के रूप में काम करने के लिए आदर्श बनाती है।
