इस सप्ताह की शुरुआत में आफ्टरा टीज़र में जीएसी एयन ने अपने दूसरे हाइपर मॉडल हाइपर जीटी का अनावरण किया।
हाइपर जीटी कूप जीएसी एयन एईपी 3.0 प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है और इसमें छिपे हुए हैंडल के साथ बटरफ्लाई दरवाजे हैं। इसका एयरोडायनामिक ड्रैग गुणांक (सीडी) 0.19 उद्योग में सबसे कम है, जो पिछले चैंपियन मर्सिडीज-बेंज ईक्यूएस को पीछे छोड़ देता है, जिसकी सीडी 0.20 थी।
हाइपर जीटी का अधिकतम पावर आउटपुट 250kW और पीक टॉर्क 430Nm है, और यह 4 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ सकता है।
उन्नत चेसिस जिसे एयॉन एआईसीएस कहता है, केवल 5.3 मीटर का टर्निंग रेडियस और 100 किमी/घंटा से रुकने तक 35 मीटर की ब्रेकिंग दूरी सक्षम बनाता है।
हाइपर जीटी दो कॉन्फ़िगरेशन में आता है, जिसमें या तो एकल LiDAR या इसकी छत पर LiDAR इकाइयों की तिकड़ी स्थापित होती है।
इसमें FengyunIII इन्फ्रारेड रिमोट-सेंसिंग तकनीक भी शामिल है, जो भारी धुंध या रेत जैसे कठोर वातावरण में भी जीवित जीवों का पता लगाने में सक्षम बनाती है।
15 सितंबर को, GACAion ने अपना प्रीमियम मार्क हाइपर पेश किया और अपना पहला मॉडल, हाइपरएसएसआर का अनावरण किया। कंपनी ने घोषणा की कि एसएसआर, जिसे दुनिया का सबसे तेज़ गति से चलने वाला वाहन कहा जाता है, पूर्ण पैमाने पर उत्पादन शुरू कर देगा और अगले वर्ष अक्टूबर में डिलीवरी शुरू कर देगा।
GACAion हाइपरजीटी के लिए आरक्षण अब खुला है, हालांकि मूल्य निर्धारण और डिलीवरी की समयसीमा की अभी तक पुष्टि नहीं की गई है।
