Na een teaser eerder deze week onthulde GAC Aion de Hyper GT, zijn tweede Hyper-model.
De Hyper GT coupé is gebouwd op het GAC Aion AEP 3.0-platform en is voorzien van vlinderdeuren met verborgen handgrepen. De aerodynamische luchtweerstandscoëfficiënt (Cd) van 0,19 is de laagste in de sector en verslaat daarmee de vorige kampioen Mercedes-Benz EQS, die een Cd van 0,20 had.
De Hyper GT heeft een maximaal vermogen van 250 kW en een maximumkoppel van 430 Nm en accelereert in 4 seconden van 0 naar 100 km/u.
Het geavanceerde chassis dat Aion AICS noemt, maakt een draaicirkel van slechts 5,3 meter en een remafstand van 35 meter mogelijk vanaf 100 km/u tot stilstand.
De Hyper GT wordt geleverd in twee configuraties, met een enkele LiDAR of een drietal LiDAR-eenheden op het dak.
Het bevat ook FengyunIII infrarood-teledetectietechnologie, waardoor detectie van levende organismen mogelijk is, zelfs in ruwe omgevingen zoals zware smog of zand.
Op 15 september introduceerde GACAion zijn premiummerk Hyper en onthulde zijn debuutmodel, de HyperSSR. Het bedrijf kondigde aan dat de SSR, aangekondigd als 's werelds snelst accelererende voertuig, in oktober van het volgende jaar op volledige schaal in productie zou gaan en met de leveringen zou beginnen.
Reserveringen voor de GACAion HyperGT zijn nu geopend, hoewel prijzen en leveringstermijnen nog niet zijn bevestigd.
