चीनी इलेक्ट्रिक कार बाजार हर दिन व्यस्त होता जा रहा है और यह स्पष्ट नहीं हो रहा है। हर महीने लगभग नए ब्रांड सामने आ रहे हैं और उनमें से अधिकांश पहले से मौजूद ईवी निर्माताओं के उप-ब्रांड हैं। चेरी ने फैसला किया कि भ्रम को बढ़ाना एक अच्छा विचार होगा और दो नए ब्रांड पेश किए, जिनमें से एक का पहले से ही अपना उप-ब्रांड था।
आइए सबसे विवादास्पद समाचार - iCar से शुरुआत करें। चेरी के पास कुछ समय के लिए iCar ब्रांड का स्वामित्व था, लेकिन यह हमेशा फंकी, छोटे शहर की कारों से जुड़ा था। कंपनी को एहसास हुआ कि निचले स्तर पर प्रतिस्पर्धा इतनी कड़ी है कि अच्छा मुनाफा नहीं कमा सकती और उसने अपनी रणनीति बदलने का फैसला किया। iCar को एक लक्जरी ब्रांड के रूप में स्थापित किया जा रहा है, जो कि Chery से पूरी तरह स्वतंत्र है।
iCar ब्रांड दो वाहन पेश करेगा और पहला है iCar GT। कंपनी ने 18 अप्रैल को शंघाई ऑटो शो में अनावरण की जाने वाली वास्तविक चीज़ के साथ कार का केवल एक डिज़ाइन स्केच प्रस्तुत किया। दूसरी कार S56 नाम की एक हार्ड-कोर SUV होगी और इसे iCar GT से दो दिन पहले पहली बार जनता के लिए पेश किया जाएगा। हम दोनों वाहनों के बारे में और अधिक जानने के लिए इंतजार नहीं कर सकते।
दूसरा ब्रांड थोड़ा अधिक जटिल है क्योंकि यह वास्तव में एक ब्रांड नहीं है। चीनी वाहन निर्माता अपनी कारों को परिवारों या श्रृंखलाओं में समूहित करना पसंद करते हैं। चेरी भी अलग नहीं है और उसने एक्सीड नाम से एक नया ब्रांड बनाया है जिसके बाजार में पहले से ही कुछ वाहन मौजूद हैं। ब्रांड फिर से लक्जरी वाहनों पर ध्यान केंद्रित कर रहा है लेकिन यह इलेक्ट्रिक कारों की पेशकश नहीं करता है।
इसे ठीक करने के लिए, Chery ने Exeed के एक नए उप-ब्रांड - Sterra की घोषणा की। घोषणा के साथ, कंपनी ने कुछ गंभीर विशिष्टताओं के साथ दो उत्पादन-तैयार इलेक्ट्रिक कारों का अनावरण किया। दोनों ईवी को E0X नामक 800V EV प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है और दोनों को CLTC द्वारा 700 किमी रेंज की रेटिंग दी गई है।
Sterra ES एक इलेक्ट्रिक सेडान है, 4.95 मीटर लंबी यह कोई छोटी कार नहीं है और इसका 2.9-मीटर व्हीलबेस इसे टेस्ला मॉडल एस के आकार के बराबर बनाता है। कंपनी ने तकनीकी विवरण नहीं बताया है, लेकिन उसका दावा है कि कार केवल 3 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ सकती है। बैटरी पैक की आपूर्ति CATL द्वारा की जाती है और वाहन की रेंज रेटिंग 700 किमी है।
दूसरी ओर, स्टेर्रा ईटी एक प्रीमियम एसयूवी है। यह अपनी सेडान जैसी ही प्लेटफॉर्म का उपयोग करती है और इसके आयाम भी समान हैं। इसका पावरट्रेन वही है लेकिन इसके आकार के कारण यह थोड़ा धीमा होने की उम्मीद है।
इस साल शंघाई ऑटो शो वास्तव में व्यस्त दिख रहा है, बहुत सारे प्रीमियर होने वाले हैं, हर प्रमुख ईवी ब्रांड ने एक घोषणा तैयार कर ली है और दसियों नए मॉडल का अनावरण किया जाना है। हमेशा की तरह - ब्रेक होते ही हम आपके लिए सभी नवीनतम समाचार लाएंगे।
