ऑडी ई-ट्रॉन ने बाजार में पेश होने के बाद से 4 वर्षों में 150,000 इकाइयां बेचीं, यह काफी उल्लेखनीय उपलब्धि है क्योंकि इसने इसे चुपचाप और लगभग रडार के तहत किया है। यह अभी भी ताज़ा लग रहा था लेकिन ऑडी ने फैसला किया कि इसे अपडेट करने का समय आ गया है - प्रीमियम इलेक्ट्रिक एसयूवी सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा भयंकर है।
खैर, यहाँ है - बिल्कुल नई ऑडी Q8 ई-ट्रॉन। एसयूवी और स्पोर्टबैक दोनों संस्करणों को आसान पहचान के लिए जोड़े गए Q8 के साथ नई पहचान मिली, ग्राहक स्पष्ट रूप से भ्रमित थे कि कार किस सेगमेंट की है और मॉडल पदनाम इसका समाधान था। पूरी ईमानदारी से कहें तो, ई-ट्रॉन के आने के बाद से इलेक्ट्रिक ऑडी का परिवार बहुत बढ़ गया है, उस समय यह एकमात्र इलेक्ट्रिक ऑडी थी, इसलिए इसे केवल "ई-ट्रॉन" कहा जाना उचित था।
पहले की तरह, सभी मॉडल एस संस्करणों के मामले में डुअल-मोटर सेटअप या ट्राई-मोटर के सौजन्य से AWD सिस्टम के साथ आते हैं। बिजली के आंकड़े मोटे तौर पर वही रहते हैं, लेकिन गैर-एस संस्करणों पर पिछली मोटर को अपग्रेड किया गया है - यह 14 कॉइल्स को घुमाता है जो एक चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करता है जिसका अर्थ है अधिक टॉर्क और उच्च दक्षता।
SQ8 संस्करण 124 किलोवाट की इलेक्ट्रिक मोटर के साथ आता है जो आगे के पहियों को पावर देती है जबकि दो 98 किलोवाट की इलेक्ट्रिक मोटर रियर एक्सल पर काम करती है। संयुक्त आउटपुट 370kW और 973Nm का टॉर्क है जो आउटगोइंग-ट्रॉन S के समान है। 0 से 100 किमी/घंटा की 4.5 सेकंड की गति और 210 किमी/घंटा की शीर्ष गति भी समान है।
Q8 55 ई-ट्रोन में फिर से अपने-ट्रॉन पूर्ववर्ती के समान प्रदर्शन आंकड़े हैं - 300kW और 664Nm - लेकिन एक अलग रियर मोटर का पहला संकेत थोड़ा बेहतर त्वरण है - 5.7 सेकंड के बजाय 5.6 सेकंड। आप शायद रोजमर्रा की ड्राइविंग में उस अंतर को नोटिस नहीं करेंगे, लेकिन 40 से 100 किमी/घंटा या 60 से 120 किमी/घंटा तक की गति थोड़ी तेज़ महसूस होनी चाहिए।
Q8 50 एकमात्र मॉडल है जिसे ध्यान देने योग्य पावर अपग्रेड मिलता है, कुल आउटपुट 250kW तक चला गया और टॉर्क 664Nm तक चला गया। उन्नत रियर मोटर यहां अपनी ताकत दिखाती है, अब त्वरण के साथ 6 सेकंड लगते हैं जबकि पहले 0 से 100 किमी/घंटा तक पहुंचने में 6.8 सेकंड लगते थे। Q8 50 ई-ट्रॉन को उच्च गति भी मिलती है - 200 किमी/घंटा और यह अपने बड़े भाई, Q8 55 से मेल खाता है।
सबसे बड़ा बदलाव बैटरी विभाग में हो रहा है, जहां ऑडी अब घनत्व में काफी सुधार करने के लिए स्टैकिंग तकनीक के साथ प्रिज्मीय कोशिकाओं का उपयोग करती है। SQ8 और Q8 55 106kWh प्रयोग करने योग्य क्षमता वाले नए 114kWh बैटरी पैक के साथ उपलब्ध होंगे। Q8 50 में छोटी 95kWh बैटरी होगी जो इसे 89kWh प्रयोग करने योग्य क्षमता प्रदान करती है। यह एक बहुत बड़ा सुधार है - पहले यह 65kWh से कम क्षमता वाले 71kWh पैक से सुसज्जित था, इसलिए क्षमता उन्नयन 37% है!
अंत में, ऑडी की इलेक्ट्रिक एसयूवी अच्छी ड्राइविंग रेंज के साथ आती है। नई बैटरियों के अलावा, कंपनी ने दोनों संस्करणों के वायुगतिकीय प्रदर्शन को बेहतर बनाने के लिए कड़ी मेहनत की - Q8 में अब 0.27 ड्रैग गुणांक है और Q8 स्पोर्टबैक 0.24 पर और भी बेहतर प्रदर्शन करता है। इसका मतलब है दक्षता में अत्यधिक सुधार।
एंट्री लेवल Q8 50 ई-ट्रॉन 491 किमी तक की यात्रा कर सकता है और इसका स्पोर्टबैक भाई 505 किमी के साथ इसमें सुधार करता है। यह समान WLTP चक्र पर सभी नंबरों के साथ मौजूदा मॉडल से 150 किमी अधिक है।
Q8 55 ई-ट्रॉन इस रेंज का राजा है, स्पोर्टबैक संस्करण में कार 600 किमी की दूरी तय करती है और पारंपरिक एसयूवी इसके ठीक पीछे 582 किमी की दूरी तय करती है। जैसा कि अपेक्षित था, SQ8 संस्करणों की रेंज थोड़ी कम होगी - SQ8 स्पोर्टबैक एक बार चार्ज करने पर 513 किमी तक चलेगा जबकि नियमित SQ8 नए बैटरी पैक से 494 किमी तक चार्ज करने में सक्षम होगा।
चार्जिंग समय में भी सुधार किया गया है। Q8 50 ई-ट्रॉन में सबसे छोटी बैटरी DC चार्जर पर 150kW को संभाल सकती है, जबकि Q8 55 और SQ8 170kW को संभाल सकती है। बड़ी बैटरी केवल 30 मिनट में 10 से 80% तक चार्ज हो सकती है।
घर पर, सभी Q8 संस्करण 22kW वैकल्पिक अपग्रेड के साथ 11kW तक चार्ज हो सकते हैं। सबसे छोटे पैक को पूरी तरह से टॉप अप होने में 9 घंटे और 15 मिनट लगते हैं, जबकि बड़े पैक को 11 घंटे और 30 मिनट लगते हैं।
आंतरिक सुधारों में उच्च परिभाषा डिस्प्ले, प्राकृतिक आवाज नियंत्रण और ऑडी वर्चुअल कॉकपिट शामिल हैं। ग्राफ़िक्स में सुधार किया गया है और HUD भी उपलब्ध है। जर्मन ग्राहकों को सभी ट्रिम्स में एमएमआई प्लस नेविगेशन शामिल मिलेगा और वाई-फाई हॉटस्पॉट के साथ एलटीई कनेक्शन सभी मॉडलों पर उपलब्ध है। इसमें Apple Music, Amazon Alexa और Amazon Music बिल्ट-इन है। ऑडी Q8 होलोराइड पेश करने वाली पहली प्रोडक्शन कार है - एक संवर्धित वास्तविकता अनुभव जो कार की गतिविधियों को चश्मे की एक विशेष जोड़ी के माध्यम से प्रदर्शित छवियों के साथ जोड़ती है।
पहली बार, ऑडी Q8 ई-ट्रॉन को नेट-कार्बन-न्यूट्रल के रूप में प्रमाणित किया गया है। यह काफी बड़ी खबर है, इसका मतलब है कि इसकी उत्पादन प्रक्रिया कार्बन-तटस्थ है और संपूर्ण उत्पादन प्रक्रिया के परिणामस्वरूप होने वाले किसी भी उत्सर्जन - जिसमें सामग्रियों का परिवहन शामिल है - की भरपाई कार्बन क्रेडिट के माध्यम से की जा रही है।
कई सामग्रियों को बंद-लूप प्रक्रिया में पुनर्चक्रित किया जाता है और ध्वनि-प्रूफ़िंग और कालीन उत्पादन के लिए उपयोग किया जाता है। डिनमिका अपहोल्स्ट्री 45% नई, विलायक-मुक्त प्रक्रिया में पुनर्नवीनीकृत बोतलों से बनाई गई है।
ई-ट्रॉन बहुत लोकप्रिय था और अब Q8 ई-ट्रॉन और भी अधिक मायने रखता है। जर्मनी और अन्य यूरोपीय बाजारों में फरवरी 2023 में डिलीवरी की योजना के साथ कार अगले सप्ताह के भीतर ऑर्डर के लिए उपलब्ध हो जाएगी। अमेरिकी ग्राहकों को अप्रैल की शुरुआत में डिलीवरी मिलनी चाहिए। जर्मनी में Q8 50 की कीमत €74,400 से शुरू होगी और ऑडी जल्द ही पूरी कीमत की पुष्टि करेगी।
