Toyota se prépare à intensifier sa campagne électrique en Europe, en visant le déploiement de cinq nouveaux modèles EV d’ici 2026. Parmi les plus attendus figure le Toyota Urban SUV Concept, un crossover électrique compact qui vise à allier style et prix abordable.
Même si le surnom de « Concept de SUV urbain » n’a peut-être pas l’éclat de certains concurrents, la réputation de fiabilité et de praticité de Toyota reste solide. Au premier semestre 2024, ce modeste challenger électrique abandonnera son badge concept et adoptera probablement un nouveau nom comportant un préfixe « bZ ».
Avec des dimensions de 4 300 mm de longueur, 1 820 mm de largeur et 1 620 mm de hauteur, l'Urban SUV Concept est à la fois plus court et plus étroit que le bZ4X. Les acheteurs pourront choisir entre des configurations à traction avant et à traction intégrale.
Toyota a l'intention de proposer plusieurs choix de batteries. Reflétant l'approche du Volvo EX30, le concept Urban SUV sera proposé dans une version d'entrée de gamme économique ainsi qu'une variante longue autonomie plus chère. Les numéros de plage spécifiques n’ont pas encore été divulgués.
Contrairement à certains constructeurs automobiles qui adaptent les plates-formes de moteurs à combustion existantes aux véhicules électriques, Toyota adopte une approche différente. Le concept Urban SUV sera construit sur une plate-forme EV dédiée, ce qui devrait contribuer à optimiser les performances. Bien qu'actuellement qualifié de concept, nous pouvons nous attendre à ce que le modèle de production conserve une grande partie de son apparence accrocheuse, les rétroviseurs latéraux réguliers seront de série sur le modèle d'entrée, mais l'option la plus chère pourrait venir avec des caméras sophistiquées à la place.
Le concept de SUV urbain n’est qu’une pièce du puzzle plus large d’électrification de Toyota pour l’Europe. Au total, le constructeur automobile prévoit de proposer une quinzaine de modèles zéro émission en Europe d’ici 2026, couvrant à la fois les gammes de véhicules particuliers et utilitaires. Le Sport Crossover Concept, présenté à Auto Shanghai, fera également son chemin sur les routes européennes.
D’ici 2026, Toyota prévoit que plus de 20 % de ses livraisons annuelles européennes seront constituées de véhicules électriques, ce qui équivaut à plus de 250 000 véhicules électriques vendus chaque année. Toyota ne met cependant pas tous ses œufs dans le même panier. Bien que les véhicules électriques alimentés par batterie constituent l'élément le plus important de sa stratégie de réduction des émissions, l'entreprise développe également une technologie de pile à combustible à hydrogène de troisième génération prévue pour 2026. De plus, la populaire camionnette Hilux recevra une configuration hybride légère de 48 V en 2024, élargissant ainsi l'engagement de Toyota en faveur de l'électrification.
Il semble que Toyota se soit enfin réveillé et ait décidé de se joindre à la course aux véhicules électriques. Bien que lent à démarrer, le géant de l’automobile accélère le pas et ne devrait pas encore être écarté comme un concurrent viable dans le monde des véhicules électriques. Nous verrons sûrement des options intéressantes de la part de l’entreprise dans un avenir pas si lointain – il était temps, Toyota.
