Toyota bereitet sich darauf vor, seine Elektrooffensive in Europa zu verstärken und strebt die Einführung von fünf neuen Elektrofahrzeugmodellen bis 2026 an. Zu den am meisten erwarteten Modellen gehört das Toyota Urban SUV Concept – ein kompakter Elektro-Crossover, der Stil mit Erschwinglichkeit verbinden soll.
Obwohl der Spitzname „Urban SUV Concept“ möglicherweise nicht den Glanz einiger Konkurrenten hat, ist Toyotas Ruf für Zuverlässigkeit und Praktikabilität nach wie vor stark. In der ersten Hälfte des Jahres 2024 wird dieser bescheidene elektrische Herausforderer sein Konzeptlogo ablegen und wahrscheinlich einen neuen Namen mit dem Präfix „bZ“ annehmen.
Mit Abmessungen von 4.300 mm Länge, 1.820 mm Breite und 1.620 mm Höhe ist das Urban SUV Concept sowohl kürzer als auch schmaler als der bZ4X. Käufer können zwischen Front- und Allradantrieb wählen.
Toyota beabsichtigt, mehrere Batterieoptionen anzubieten. In Anlehnung an den Ansatz des Volvo EX30 wird das Urban SUV Concept in einer preisgünstigen Einstiegsversion sowie einer höherpreisigen Langstreckenvariante angeboten. Konkrete Reichweitenzahlen müssen noch bekannt gegeben werden.
Im Gegensatz zu einigen Autoherstellern, die bestehende Verbrennungsmotorplattformen für Elektrofahrzeuge anpassen, verfolgt Toyota einen anderen Ansatz. Das Urban SUV Concept wird auf einer speziellen EV-Plattform aufgebaut, die zur Optimierung der Leistung beitragen soll. Obwohl es sich derzeit um ein Konzept handelt, können wir davon ausgehen, dass das Serienmodell einen Großteil seines auffälligen Aussehens behält. Normale Seitenspiegel werden beim Einstiegsmodell Standard sein, aber die teurere Option könnte stattdessen mit den schicken Kameras ausgestattet sein.
Das Urban SUV Concept ist nur ein Teil von Toyotas umfassenderem Elektrifizierungspuzzle für Europa. Insgesamt plant der Autohersteller, bis 2026 in Europa rund 15 emissionsfreie Modelle anzubieten, die sowohl Personen- als auch Nutzfahrzeugpaletten umfassen. Das auf der Auto Shanghai vorgestellte Sport Crossover Concept wird auch auf europäischen Straßen Einzug halten.
Toyota geht davon aus, dass bis 2026 über 20 % seiner jährlichen Lieferungen in Europa aus Elektrofahrzeugen bestehen werden, was mehr als 250.000 verkauften Elektrofahrzeugen pro Jahr entspricht. Allerdings legt Toyota nicht alle Eier in einen Korb. Während batteriebetriebene Elektrofahrzeuge den wichtigsten Teil seiner Strategie zur Emissionsreduzierung darstellen, entwickelt das Unternehmen auch eine Brennstoffzellen-Wasserstofftechnologie der dritten Generation, die für 2026 geplant ist. Darüber hinaus wird der beliebte Hilux-Pickup im Jahr 2024 ein 48-V-Mild-Hybrid-Setup erhalten, was Toyotas Engagement für die Elektrifizierung weiter ausbaut.
Es scheint, dass Toyota endlich aufgewacht ist und beschlossen hat, am EV-Rennen teilzunehmen. Auch wenn der Automobilgigant schleppend startet, beschleunigt er sein Tempo und sollte noch nicht als ernstzunehmender Konkurrent in der Welt der Elektrofahrzeuge abgetan werden. In nicht allzu ferner Zukunft werden wir mit Sicherheit einige interessante Optionen des Unternehmens sehen – es ist an der Zeit, Toyota.
