Lors d'une conférence téléphonique sur les résultats du premier trimestre 2026, le PDG de Tesla, Elon Musk, a révélé que l'entreprise prévoyait de passer à sa puce de conduite autonome. Le nom de la puce est indécis, mais il s'agira probablement de AI4.1 ou AI4 Plus. La nouvelle puce doublera la RAM de 16 Go à 32 Go par puce, et comme le système utilise une conception à double puce, la mémoire totale du système passera à 64 Go.

Elon Musk a finalement admis que les véhicules équipés de l'ordinateur de bord HW3 ne seront finalement pas en mesure de prendre en charge le FSD non supervisé, même si la société a promis à ses clients que l'ordinateur HW3 à l'intérieur des véhicules Tesla vendus entre 2019 et 2023 est parfaitement capable de gérer la demande de calcul pour le FSD.
La puce AI5 de nouvelle génération est toujours en cours de développement et n'entrera pas en production de si tôt. En outre, Elon Musk assure que AI4 et AI4 Plus seront plus que suffisants pour FSD, donc AI5 ira probablement plutôt dans les robots et les centres de données Optimus.
Chose intéressante, un AI4.5 est déjà vendu dans les modèles Yvehicles 2026, sortant de l'usine de Fremont. Cette version du matériel utilise une conception à trois puces. Donc, un peu déroutant, mais la mise à niveau se déroule comme suit : AI4 > AI4.5 > AI4.1/AI4 Plus. Ce dernier arrivera cependant sur le marché en 2027.
Alors qu’en est-il des clients qui ont déjà acheté un véhicule HW3 et ont opté pour le forfait FSD complet qui coûte jusqu’à 15 000 $ ?
Eh bien, Tesla prévoit une solution coûteuse et pas si élégante au problème. Il offrira aux propriétaires de Tesla HW3 un échange à prix réduit contre un véhicule plus récent doté du matériel AI4, ou modernisera leur voiture existante avec une puce plus récente et également des caméras plus récentes. Mais pour ce faire, Tesla devra investir dans des micro-usines aux États-Unis qui se chargeront de la mise à niveau. Cela s’avérera coûteux, mais c’est apparemment le seul moyen de sortir de la situation.
Notamment, seuls les utilisateurs ayant acheté le package FSD seront éligibles pour la mise à niveau. Ceux qui ont acheté uniquement une Tesla équipée du HW3 seront exclus du programme.
Nous nous demandons si le matériel AI4 connaîtra le même sort que HW3, car à mesure que le réseau neuronal se développe avec sa complexité, la demande informatique augmentera sûrement à l'avenir.