Во время отчета о прибылях и убытках за первый квартал 2026 года генеральный директор Tesla Илон Маск сообщил, что компания планирует перейти на свой беспилотный чип. Название чипа пока не определено, но, скорее всего, это будет AI4.1 или AI4 Plus. Новый чип удвоит объем оперативной памяти с 16 ГБ до 32 ГБ на чип, а поскольку в системе используется двухчиповая конструкция, общий объем системной памяти увеличится до 64 ГБ.
Илон Маск наконец признал, что автомобили, оснащенные бортовым компьютером HW3, в конце концов, не смогут поддерживать неконтролируемый FSD, хотя компания пообещала своим клиентам, что компьютер HW3 внутри автомобилей Tesla, проданных в период с 2019 по 2023 год, вполне способен справиться с вычислительными потребностями FSD.
Чип AI5 следующего поколения все еще находится в стадии разработки и в ближайшее время не поступит в производство. Кроме того, Илон Маск уверяет, что AI4 и AI4 Plus будет более чем достаточно для FSD, поэтому AI5, скорее всего, вместо этого пойдет в роботы Optimus и центры обработки данных.
Интересно, что AI4.5 уже продается в модели Yvehicles 2026 года, выпускаемой заводом во Фримонте. В этой версии аппаратного обеспечения используется трехчиповая конструкция. Итак, немного запутанно, но обновление происходит следующим образом: AI4 > AI4.5 > AI4.1/AI4 Plus. Однако последний появится на рынке в 2027 году.
А как насчет клиентов, которые уже купили автомобиль HW3 и выбрали полный пакет FSD стоимостью до 15 000 долларов?
Что ж, Тесла планирует дорогостоящее и не очень элегантное решение проблемы. Владельцам Tesla HW3 будет предложена скидка на новый автомобиль с оборудованием AI4 или модернизация существующего автомобиля новым чипом, а также новыми камерами. Но для этого Tesla придется инвестировать в микрозаводы по всей территории США, которые будут заниматься модернизацией. Это окажется дорогостоящим мероприятием, но, похоже, это единственный способ выйти из ситуации.
Примечательно, что право на обновление получат только пользователи, купившие пакет FSD. Те, кто приобрел только Tesla с HW3, будут исключены из программы.
Мы задаемся вопросом, постигнет ли аппаратное обеспечение AI4 та же участь, что и HW3, потому что по мере того, как нейронная сеть растет вместе с ее сложностью, спрос на вычисления в будущем наверняка будет расти.
