Tesla / Software & Autonomes Fahren 23. April 2026

Tesla bestätigt, dass HW3 für FSD nicht ausreicht, und plant Mikrofabriken zur Nachrüstung älterer Autos

Während einer Telefonkonferenz zu den Ergebnissen des ersten Quartals 2026 gab Elon Musk, CEO von Tesla, bekannt, dass das Unternehmen ein Upgrade auf seinen selbstfahren...

Paul Richter

Von Paul Richter

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Während einer Telefonkonferenz zu den Ergebnissen des ersten Quartals 2026 gab Elon Musk, CEO von Tesla, bekannt, dass das Unternehmen ein Upgrade auf seinen selbstfahrenden Chip plant. Der Name des Chips steht noch nicht fest, aber es wird wahrscheinlich AI4.1 oder AI4 Plus sein. Der neue Chip verdoppelt den Arbeitsspeicher von 16 GB auf 32 GB pro Chip, und da das System ein Dual-Chip-Design verwendet, erhöht sich der gesamte Systemspeicher auf 64 GB.

Tesla gibt zu, dass HW3 für FSD nicht ausreicht, und wird Mikrofabriken errichten, um ältere Modelle nachzurüsten

Elon Musk gab schließlich zu, dass Fahrzeuge, die mit dem HW3-Bordcomputer ausgestattet sind, doch nicht in der Lage sein werden, unüberwachtes FSD zu unterstützen, obwohl das Unternehmen seinen Kunden versprochen hat, dass der HW3-Computer in Tesla-Fahrzeugen, die zwischen 2019 und 2023 verkauft wurden, durchaus in der Lage ist, den Rechenbedarf für FSD zu bewältigen.

Der AI5-Chip der nächsten Generation befindet sich noch in der Entwicklung und wird nicht so schnell in Produktion gehen. Außerdem versichert Elon Musk, dass AI4 und AI4 Plus für FSD mehr als ausreichen werden, sodass AI5 wahrscheinlich stattdessen in die Optimus-Roboter und Rechenzentren fließen wird.

Interessanterweise wird bereits im Jahr 2026 ein AI4.5-Fahrzeugmodell verkauft, das aus dem Werk in Fremont kommt. Diese Version der Hardware verwendet ein Drei-Chip-Design. Etwas verwirrend, aber das Upgrade läuft wie folgt ab: AI4 > AI4.5 > AI4.1/AI4 Plus. Letzteres wird allerdings 2027 auf den Markt kommen.

Was ist also mit Kunden, die bereits ein HW3-Fahrzeug gekauft und sich für das vollständige FSD-Paket entschieden haben, das bis zu 15.000 US-Dollar kostet?

Nun, Tesla plant eine kostspielige und nicht ganz so elegante Lösung des Problems. Es bietet Tesla HW3-Besitzern eine vergünstigte Inzahlungnahme für ein neueres Fahrzeug mit AI4-Hardware oder die Nachrüstung ihres vorhandenen Autos mit einem neueren Chip und auch neueren Kameras. Dazu muss Tesla jedoch in Mikrofabriken in den gesamten USA investieren, die das Upgrade durchführen können. Dies wird sich als kostspieliges Unterfangen erweisen, aber es scheint der einzige Ausweg aus der Situation zu sein.

Insbesondere sind nur Benutzer, die das FSD-Paket gekauft haben, für das Upgrade berechtigt. Diejenigen, die nur einen mit HW3 ausgestatteten Tesla gekauft haben, werden vom Programm ausgeschlossen.

Wir fragen uns, ob die AI4-Hardware das gleiche Schicksal erleiden wird wie HW3, denn da das neuronale Netzwerk mit seiner Komplexität wächst, wird der Rechenbedarf in Zukunft sicherlich steigen.

Offizielle Quellen: Tesla

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