Le désert peut être un endroit très difficile pour les voitures, et la plupart du temps, les gros camions 4x4 à moteur à essence sont les rois des dunes. Mais le 31 décembre 2025, une version spéciale de la Zeekr 7X est devenue la première voiture 100 % électrique à gravir la célèbre dune de Moreeb à Abu Dhabi. Et au cas où vous pensiez que le trajet vers le sommet était lent, le Zeekr 7X a volé sur le sable en seulement 7,343 secondes, établissant un tout nouveau record pour les véhicules électriques et hybrides.
La dune de Moreeb est souvent appelée la « colline de la peur » et il est facile de comprendre pourquoi. La dune mesure 300 mètres de haut, ce qui équivaut à peu près à la hauteur d'un immeuble de 90 étages. Pire encore pour les conducteurs, la pente est raide de 50 degrés. Au Festival international de Liwa, où cela s'est produit, le sable est mou et aime tirer les voitures vers le bas. La plupart des gens pensaient que seuls les moteurs traditionnels pouvaient supporter une telle montée verticale, mais Zeekr a prouvé que les voitures électriques ont la puissance nécessaire pour affronter les conditions les plus difficiles que la nature peut leur proposer.
La voiture utilisée pour ce record était le modèle Zeekr 7X AWD Performance. Ce véhicule utilise deux moteurs électriques qui produisent 646 chevaux et 710 Nm de couple. Étant donné que les véhicules électriques donnent toute leur puissance dès que vous appuyez sur l'accélérateur, le SUV n'a pas non plus eu besoin de beaucoup d'élan, et son système électrique avancé de 800 V a permis à la puissance de circuler de manière constante même tout en combattant l'immense colline de sable.
Pour s'assurer que la voiture puisse affronter la « Colline de la peur », une équipe du groupe AW Rostamani a apporté quelques modifications. Ils ont ajouté des pneus spéciaux destinés au tout-terrain et une meilleure suspension pour absorber les bosses. Les essieux avant et arrière ont été allongés pour donner à la voiture une empreinte plus large, mais les moteurs électriques et la batterie étaient exactement les mêmes que ceux du Zeekr que vous pouvez acheter chez un concessionnaire. La voiture utilisait également un système intelligent de « vecteur de couple », qui décide exactement de la quantité de puissance à envoyer à chaque roue afin qu'elles ne tournent pas inutilement dans le sable.
Pour les acheteurs qui recherchent ce type de puissance pour leurs déplacements quotidiens, le Zeekr 7X est un SUV grand et confortable. Il mesure 4 787 mm de long et 1 930 mm de large, ce qui le rend un peu plus grand que nombre de ses concurrents. À l’intérieur, il offre beaucoup d’espace pour les familles et 765 m d’espace pour les bagages à l’arrière.
Aux Émirats arabes unis, le prix d'un Zeekr 7X neuf démarre à environ 169 900 AED (environ 39 490 €). Si vous voulez la version haut de gamme qui a conquis la dune, le prix est plus proche de 209 900 AED (environ 48 780 €). En Europe, le 7X le moins cher commence à partir de 52 990 €, tandis qu'en Chine, la version de base coûte environ 27 300 €.
Ce record est très important pour l’avenir des voitures électriques. Pendant longtemps, les gens ont craint que les véhicules électriques ne soient bons que pour la conduite en ville ou sur les routes pavées, mais en atteignant le sommet de Moreeb Dune plus rapidement que n'importe quelle voiture hybride ou électrique avant elle, Zeekr a prouvé que la « Colline de la peur » n'est pas à la hauteur de la technologie moderne.
Le but ici n’est pas de prouver qu’un véhicule électrique est meilleur – après tout, tout le monde n’envisage pas d’escalader des dunes de sable lors de son trajet quotidien. Le fait est que si un véhicule électrique doit le faire, il le peut, et il ne nécessite pas non plus de modifications coûteuses. Alors que de plus en plus de gens recherchent des voitures qui n’utilisent pas d’essence, des réalisations comme celle-ci prouvent qu’il n’est pas nécessaire de renoncer à l’enthousiasme ou à la puissance pour passer au vert.
