O deserto pode ser um lugar muito difícil para os carros e, na maioria das vezes, os grandes caminhões 4x4 com motores a gasolina são os reis das dunas. Mas em 31 de dezembro de 2025, uma versão especial do Zeekr 7X se tornou o primeiro carro totalmente elétrico a escalar a famosa Duna Moreeb em Abu Dhabi. E caso você esteja pensando que foi uma viagem lenta até o topo, o Zeekr 7X voou pela areia em apenas 7,343 segundos, estabelecendo um novo recorde para veículos elétricos e híbridos.
Moreeb Dune é frequentemente chamada de “Colina do Medo” e é fácil perceber porquê. A duna tem 300 metros de altura, o que equivale a um prédio de 90 andares. Pior ainda para os motoristas, a inclinação é íngreme de 50 graus. No Festival Internacional de Liwa, onde isso aconteceu, a areia é fofa e gosta de puxar os carros para baixo. A maioria das pessoas pensava que apenas os motores tradicionais poderiam lidar com essa subida vertical, mas Zeekr provou que os carros elétricos têm força para enfrentar os desafios mais difíceis que a natureza pode lançar sobre eles.
O carro utilizado para este recorde foi o modelo Zeekr 7X AWD Performance. Este veículo utiliza dois motores elétricos que produzem 646 cavalos de potência e 710 Nm de torque. Como os EVs fornecem toda a sua potência no momento em que você pisa no acelerador, o SUV também não precisou de muita aceleração, além de seu avançado sistema elétrico de 800 V manter a potência fluindo de forma constante, mesmo enquanto lutava contra a enorme colina de areia.
Para garantir que o carro aguentasse a “Colina do Medo”, uma equipe do Grupo AW Rostamani fez algumas alterações. Eles adicionaram pneus especiais destinados ao off-road e uma suspensão melhor para absorver os solavancos. Os eixos dianteiro e traseiro foram estendidos para dar ao carro uma pegada mais ampla, mas os motores elétricos e a bateria eram exatamente os mesmos do Zeekr que você pode comprar em uma concessionária. O carro também usou um sistema inteligente de “vetorização de torque”, que decide exatamente quanta potência enviar para cada roda, para que elas não girem inutilmente na areia.
Para compradores que desejam esse tipo de potência em seu deslocamento diário, o Zeekr 7X é um SUV grande e confortável. Tem 4.787 mm de comprimento e 1.930 mm de largura, o que o torna um pouco maior do que muitos dos seus rivais. No interior, tem muito espaço para famílias e 765 lugares para bagagem na parte de trás.
Nos Emirados Árabes Unidos, o preço de um novo Zeekr 7X começa em cerca de 169.900 AED (cerca de 39.490€). Se quiser a versão topo de gama Performance que conquistou as dunas, o preço está mais próximo dos 209.900 AED (cerca de 48.780€). Na Europa, o 7X mais barato custa a partir de 52.990 euros, enquanto na China a versão base custa cerca de 27.300 euros.
A corrida recorde é um grande negócio para o futuro dos carros elétricos. Por muito tempo, as pessoas temeram que os EVs fossem bons apenas para dirigir na cidade ou em estradas pavimentadas, mas ao chegar ao topo da Duna Moreeb mais rápido do que qualquer carro híbrido ou elétrico anterior, Zeekr provou que a "Colina do Medo" não é páreo para a tecnologia moderna.
O objetivo aqui não é provar que um EV é melhor – afinal, nem todo mundo planeja escalar dunas de areia em seu trajeto diário. A questão é que, se um EV precisa fazer isso, ele pode, e também não precisa de modificações caras. À medida que mais pessoas procuram carros que não utilizam gasolina, conquistas como esta provam que não é preciso abrir mão da emoção ou da energia para se tornar ecológico.
