Ørkenen kan være et veldig vanskelig sted for biler, og det meste av tiden er store 4x4 lastebiler med bensinmotorer kongene av sanddynene. Men 31. desember 2025 ble en spesialversjon av Zeekr 7X den første helelektriske bilen som noensinne har klatret opp den berømte Moreeb-dynen i Abu Dhabi. Og i tilfelle du trodde dette var en langsom kjøretur til toppen, fløy Zeekr 7X opp i sanden på bare 7,343 sekunder, og satte en helt ny rekord for både elbiler og hybridbiler.
Moreeb Dune kalles ofte "Fryktens bakke", og det er lett å se hvorfor. Sanddynen er 300 meter høy, som er omtrent like høy som en 90-etasjers bygning. Enda verre for sjåførene, skråningen er bratte 50 grader. På Liwa International Festival, hvor dette skjedde, er sanden myk og liker å trekke biler nedover. De fleste trodde bare tradisjonelle motorer kunne takle en slik vertikal stigning, men Zeekr beviste at elbiler har muskler til å takle de tøffeste naturen kan kaste på dem.
Bilen som ble brukt til denne rekorden var Zeekr 7X AWD Performance-modellen. Dette kjøretøyet bruker to elektriske motorer som produserer 646 hestekrefter og 710 Nmof dreiemoment. Fordi elbiler gir all kraften i det øyeblikket du trykker på gasspedalen, trengte ikke SUV-en mye oppkjøring heller, pluss at dets avanserte 800V elektriske system holdt strømmen jevn, selv mens den kjempet mot den massive sandbakken.
For å være sikker på at bilen kunne takle «Fryktens bakke», gjorde et team fra AW Rostamani Group noen få endringer. De la til spesielle dekk ment for terrengkjøring og bedre fjæring for å suge opp humper. Både for- og bakakselen ble utvidet for å gi bilen et bredere fotavtrykk, men de elektriske motorene og batteriet var nøyaktig det samme som i Zeekr du kan kjøpe fra en forhandler. Bilen brukte også et smart «torque vectoring»-system, som bestemmer nøyaktig hvor mye kraft som skal sendes til hvert hjul, slik at de ikke bare spinner ubrukelig i sanden.
For kjøpere som ønsker denne typen kraft for sin daglige pendling, er Zeekr 7X en stor og komfortabel SUV. Den er 4 787 mm lang og 1 930 mm bred, noe som gjør den litt større enn mange av konkurrentene. Innvendig har den god plass for familier og 765 lof plass til bagasje bak.
I De forente arabiske emirater starter prisen for en ny Zeekr 7X på rundt 169 900 AED (rundt € 39 490). Hvis du vil ha toppytelsesversjonen som erobret sanddynen, er prisen nærmere 209 900 AED (ca. € 48 780). I Europa starter den billigste 7X fra €52.990, mens basisversjonen i Kina er rundt €27.300.
Det rekordstore løpet er en ganske stor sak for fremtiden til elbiler. I lang tid var folk bekymret for at elbiler bare var bra for bykjøring eller asfalterte veier, men ved å nå toppen av Moreeb Dune raskere enn noen hybrid- eller elbil før den, beviste Zeekr at "Hill of Fear" ikke kan matche moderne teknologi.
Poenget her er ikke å bevise at en elbil er bedre - tross alt er det ikke alle som planlegger å klatre i sanddyner på sin daglige pendling. Poenget er at hvis en elbil trenger å gjøre det, så kan den det, og den trenger heller ikke dyre modifikasjoner. Ettersom flere ser etter biler som ikke bruker bensin, beviser prestasjoner som dette at du ikke trenger å gi opp spenning eller kraft for å bli grønn.
