Öknen kan vara en mycket svår plats för bilar, och för det mesta är stora 4x4-lastbilar med bensinmotorer dynernas kungar. Men den 31 december 2025 blev en specialversion av Zeekr 7X den första helelektriska bilen som någonsin bestigade den berömda Moreeb-dynen i Abu Dhabi. Och om du trodde att det här var en långsam körning till toppen, flög Zeekr 7X upp i sanden på bara 7,343 sekunder och satte ett helt nytt rekord för både elbilar och hybridfordon.
Moreeb Dune kallas ofta "Rädslas kulle", och det är lätt att förstå varför. Sanddynen är 300 m hög, vilket är ungefär lika högt som en 90-våningsbyggnad. Ännu värre för förare, lutningen är brant 50 grader. På Liwa International Festival, där detta hände, är sanden mjuk och gillar att dra bilar nedåt. De flesta trodde att bara traditionella motorer kunde hantera en sådan vertikal stigning, men Zeekr bevisade att elbilar har musklerna att ta sig an de tuffaste naturen kan kasta på dem.
Bilen som användes för detta rekord var Zeekr 7X AWD Performance-modellen. Detta fordon använder två elmotorer som producerar 646 hästkrafter och 710 Nmof vridmoment. Eftersom elbilar ger all sin kraft i det ögonblick du trycker på gaspedalen, behövde inte SUV:n mycket av en uppkörning heller, plus dess avancerade 800V elektriska system höll kraften flödande stadigt även när den kämpade mot den massiva sandbacken.
För att försäkra sig om att bilen kunde hantera "Hill of Fear" gjorde ett team från AW Rostamani Group några ändringar. De lade till speciella däck avsedda för terrängkörning och bättre fjädring för att suga upp gupparna. Både fram- och bakaxlarna förlängdes för att ge bilen ett bredare fotavtryck men elmotorerna och batteriet var exakt samma som i Zeekr du kan köpa från en återförsäljare. Bilen använde också ett smart "torque vectoring"-system, som bestämmer exakt hur mycket kraft som ska skickas till varje hjul så att de inte bara snurrar värdelöst i sanden.
För köpare som vill ha den här typen av kraft för sin dagliga pendling är Zeekr 7X en stor och bekväm SUV. Den är 4 787 mm lång och 1 930 mm bred, vilket gör den lite större än många av sina konkurrenter. Inuti har den gott om plats för familjer och 765 lof utrymme för bagage på baksidan.
I Förenade Arabemiraten börjar priset för en ny Zeekr 7X på cirka 169 900 AED (cirka 39 490 €). Om du vill ha den högsta prestandaversionen som erövrade dynen, är priset närmare 209 900 AED (cirka 48 780 €). I Europa börjar den billigaste 7X från 52 990 € medan basversionen i Kina är cirka 27 300 €.
Den rekordstora körningen är en ganska stor sak för elbilarnas framtid. Under en lång tid var folk oroliga för att elbilar bara var bra för stadskörning eller asfalterade vägar, men genom att nå toppen av Moreeb Dune snabbare än någon hybrid- eller elbil före den, bevisade Zeekr att "Hill of Fear" inte är någon match med modern teknik.
Poängen här är inte att bevisa att en elbil är bättre - trots allt planerar inte alla att bestiga sanddyner på sin dagliga pendling. Poängen är att om en elbil behöver göra det så kan den det, och det behöver inte heller dyra modifieringar. När fler människor letar efter bilar som inte använder bensin, visar prestationer som denna att du inte behöver ge upp spänning eller kraft för att bli grön.
