रेगिस्तान कारों के लिए बहुत कठिन स्थान हो सकता है, और ज्यादातर समय, गैसोलीन इंजन वाले बड़े 4x4 ट्रक टीलों के राजा होते हैं। लेकिन 31 दिसंबर, 2025 को, ज़ीकर 7X का एक विशेष संस्करण अबू धाबी में प्रसिद्ध मोरेब ड्यून पर चढ़ने वाली पहली पूर्ण-इलेक्ट्रिक कार बन गई। और यदि आप सोच रहे थे कि यह शीर्ष पर एक धीमी ड्राइव थी, तो ज़ीकर 7X ने केवल 7.343 सेकंड में रेत पर उड़ान भरी, जिसने ईवी और हाइब्रिड वाहनों दोनों के लिए एक नया रिकॉर्ड स्थापित किया।
मोरेब टिब्बा को अक्सर "डर की पहाड़ी" कहा जाता है, और यह समझना आसान है कि क्यों। यह टीला 300 मीटर लंबा है, जो लगभग 90 मंजिला इमारत जितना ऊंचा है। ड्राइवरों के लिए और भी बुरी बात यह है कि ढलान 50 डिग्री की तीव्र है। लिवा इंटरनेशनल फेस्टिवल में, जहां यह हुआ, रेत नरम है और कारों को नीचे की ओर खींचना पसंद करती है। अधिकांश लोगों ने सोचा कि केवल पारंपरिक इंजन ही ऐसी ऊर्ध्वाधर चढ़ाई को संभाल सकते हैं, लेकिन ज़ीकर ने साबित कर दिया कि इलेक्ट्रिक कारों में प्रकृति की सबसे कठिन चढ़ाई से निपटने की ताकत होती है।
इस रिकॉर्ड के लिए इस्तेमाल की गई कार ज़ीकर 7X AWD परफॉर्मेंस मॉडल थी। इस वाहन में दो इलेक्ट्रिक मोटरों का उपयोग किया गया है जो 646 हॉर्सपावर और 710 Nmof टॉर्क पैदा करते हैं। क्योंकि ईवी आपके एक्सीलरेटर को छूते ही अपनी सारी शक्ति दे देते हैं, एसयूवी को ज्यादा रन-अप की भी आवश्यकता नहीं होती है, साथ ही इसकी उन्नत 800V विद्युत प्रणाली विशाल रेत की पहाड़ी से लड़ते हुए भी बिजली को लगातार प्रवाहित करती रहती है।
यह सुनिश्चित करने के लिए कि कार "हिल ऑफ फियर" को संभाल सके, AW रोस्तमनी ग्रुप की एक टीम ने कुछ बदलाव किए। उन्होंने ऑफ-रोडिंग के लिए विशेष टायर और धक्कों को सोखने के लिए बेहतर सस्पेंशन जोड़े। कार को व्यापक आकार देने के लिए फ्रंट और रियर दोनों एक्सल को बढ़ाया गया था, लेकिन इलेक्ट्रिक मोटर और बैटरी बिल्कुल वैसी ही थीं जैसी कि आप ज़ीकर में डीलरशिप से खरीद सकते हैं। कार में एक स्मार्ट "टॉर्क वेक्टरिंग" प्रणाली का भी उपयोग किया गया, जो यह तय करती है कि प्रत्येक पहिये को कितनी शक्ति भेजनी है ताकि वे रेत में बेकार न घूमें।
उन खरीदारों के लिए जो अपने दैनिक आवागमन के लिए इस प्रकार की शक्ति चाहते हैं, ज़ीकर 7एक्स एक बड़ी और आरामदायक एसयूवी है। यह 4,787 मिमी लंबा और 1,930 मिमी चौड़ा है, जो इसे अपने कई प्रतिद्वंद्वियों से थोड़ा बड़ा बनाता है। अंदर, इसमें परिवारों के लिए पर्याप्त जगह है और पीछे सामान के लिए 765 इंच की जगह है।
संयुक्त अरब अमीरात में, नए ज़ीकर 7X की कीमत लगभग 169,900 AED (लगभग €39,490) से शुरू होती है। यदि आप शीर्ष प्रदर्शन संस्करण चाहते हैं जिसने टीले पर विजय प्राप्त की है, तो कीमत 209,900 AED (लगभग €48,780) के करीब है। यूरोप में, सबसे सस्ते 7X की कीमत €52,990 से शुरू होती है, जबकि चीन में बेस संस्करण की कीमत लगभग €27,300 है।
इलेक्ट्रिक कारों के भविष्य के लिए रिकॉर्ड तोड़ दौड़ काफी बड़ी बात है। लंबे समय तक, लोगों को चिंता थी कि ईवी केवल शहर में ड्राइविंग या पक्की सड़कों के लिए ही अच्छी हैं, लेकिन इससे पहले किसी भी हाइब्रिड या इलेक्ट्रिक कार की तुलना में मोरीब ड्यून के शीर्ष पर पहुंचकर, ज़ीकर ने साबित कर दिया कि "हिल ऑफ फियर" का आधुनिक तकनीक से कोई मुकाबला नहीं है।
यहां मुद्दा यह साबित करना नहीं है कि ईवी बेहतर है - आखिरकार, हर कोई अपने दैनिक आवागमन के दौरान रेत के टीलों पर चढ़ने की योजना नहीं बना रहा है। मुद्दा यह है कि यदि किसी ईवी को ऐसा करने की आवश्यकता है, तो वह कर सकता है, और उसे महंगे संशोधनों की भी आवश्यकता नहीं है। जैसे-जैसे अधिक लोग ऐसी कारों की तलाश करते हैं जिनमें गैसोलीन का उपयोग न हो, इस तरह की उपलब्धियाँ साबित करती हैं कि आपको हरित होने के लिए उत्साह या शक्ति छोड़ने की ज़रूरत नहीं है।
