XPeng a apporté quelques ajustements à sa vaste gamme de versions disponibles de ses trois voitures électriques – les P7, P5 et G3. Les changements impliquaient une réduction du nombre de variantes, mais les prix et les configurations restaient inchangés.
Malgré cela, le G3 est toujours disponible dans pas moins de 4 configurations, le P7 vient en tête avec 9 versions ahurissantes et le P5 ne compte « que » 5 variantes. Avant les changements, il existait 7 versions de G3i, 23 versions de P7 et 11 versions de P5. Apparemment, les clients avaient du mal à choisir.
XPeng G3 est un SUV compact électrique propulsé par un seul moteur électrique de 145 kW et 300 Nm de couple, l'autonomie NEDC indiquée est comprise entre 460 km et 520 km. La voiture commence à environ 24 850 $ et la version supérieure coûte 30 000 $ aux taux de change actuels. La finition supérieure est livrée avec un parking automatique et un ADAS L2. En Europe, le G3 est vendu 35 680 €.
XPeng P5 est une berline électrique compacte qui utilise un moteur électrique de 155 kW avec 310 Nm de couple. L'autonomie WLTP s'élève à 465 km et cette voiture est disponible en Europe à partir de 49 400 €. Pour le marché européen, il est livré avec un ADAS complet et en Chine, sa dernière mise à jour a ajouté une mémoire améliorée pour le stationnement, y compris les fonctions de stationnement transversal et de recherche de places de stationnement gratuites, qui ont également été améliorées.
XPeng P7 est la berline électrique phare de l'entreprise et est disponible en Europe uniquement avec une batterie de 80 kWh, mais en deux versions : AWD ou RWD. En Chine, les clients peuvent choisir entre des batteries de 60,2 kWh, 70,8 kWh, 77,9 kWh et 83,1 kWh avec une autonomie indiquée allant jusqu'à 670 km. Le chiffre WLTP du modèle européen se situe entre 470 et 530 km selon les versions.
XPeng ne connaît pas la meilleure période en termes de ventes, en octobre, il n'a vendu que 5 101 véhicules, soit près de 50 pour cent de moins qu'en octobre de l'année dernière et près de 40 pour cent de moins qu'en septembre. La société ne semble pas dérangée par le ralentissement des ventes et a fondé la semaine dernière sa filiale qui développera et fabriquera les propres batteries de XPeng.
