XPeng, üç elektrikli otomobilinin (P7, P5 ve G3) geniş versiyon portföyünde bazı ayarlamalar yaptı. Değişiklikler, varyant sayısının azaltılmasını içeriyordu ancak fiyatlara ve konfigürasyonlara dokunulmadı.
Buna rağmen, G3 hala en az 4 konfigürasyonda mevcut, P7 akıllara durgunluk veren 9 versiyonla geliyor ve P5'in "sadece" 5 çeşidi var. Değişikliklerden önce G3i'nin 7 versiyonu, P7'nin 23 versiyonu ve P5'in 11 versiyonu vardı. Görünüşe göre müşteriler seçim yapmakta zorlanıyorlardı.
XPeng G3, 145 kW ve 300 Nm torka sahip tek bir elektrik motoruyla çalışan elektrikli kompakt bir SUV olup, belirtilen NEDC menzili 460 km ile 520 km arasındadır. Araç yaklaşık 24.850 dolardan başlıyor ve en üst donanım seviyesi mevcut döviz kurlarına göre 30.000 dolardan başlıyor. Üst kaplamada otomatik park etme ve L2 ADAS bulunur. Avrupa'da G3 35.680 €'ya satılıyor.
XPeng P5, 310 Nm torka sahip 155 kW elektrik motoru kullanan kompakt bir elektrikli sedandır. WLTP menzili 465 km'dir ve bu araba Avrupa'da mevcuttur - fiyatı 49.400 €'dan başlamaktadır. Avrupa pazarı için kapsamlı bir ADAS ile birlikte gelir ve Çin'de en son güncellemesiyle çapraz katlar dahil park etme hafızası ve boş park yeri arama işlevi de iyileştirildi.
XPeng P7, şirketin amiral gemisi elektrikli sedanıdır ve Avrupa'da yalnızca 80 kWh pil paketiyle, ancak AWD veya RWD olmak üzere iki versiyonu mevcuttur. Çin'de müşteriler, 670 km'ye kadar menzile sahip 60,2 kWh, 70,8 kWh, 77,9 kWh ve 83,1 kWh pil paketleri arasından seçim yapabiliyor. Avrupa modeli için WLTP rakamı versiyona bağlı olarak 470 ila 530 km arasındadır.
XPeng satış açısından en iyi zamanı geçirmiyor; Ekim ayında yalnızca 5.101 araç sattı; bu, geçen yılın Ekim ayına göre neredeyse yüzde 50, Eylül ayına göre ise yaklaşık yüzde 40 daha az. Şirket, yavaşlayan satışlardan etkilenmemiş gibi görünüyor ve XPeng'in kendi pil paketlerini geliştirip üretecek yan kuruluşunu daha geçen hafta kurdu.
