XPeng har gjort några justeringar av sin stora portfölj av tillgängliga versioner av sina tre elbilar - P7, P5 och G3. Förändringarna innebar att antalet varianter minskade men priserna och konfigurationerna hölls orörda.
Trots det är G3 fortfarande tillgänglig i inte mindre än 4 konfigurationer, P7 kommer i tankarna förbluffande 9 versioner och P5 har "bara" 5 varianter. Före ändringarna fanns det 7 versioner av G3i, 23 versioner av P7 och 11 versioner av P5. Kunderna kämpade tydligen med valet.
XPeng G3 är en elektrisk kompakt SUV som drivs av en enda elmotor med 145 kW och 300 Nm vridmoment, den angivna NEDC-räckvidden är mellan 460 km och 520 km. Bilen börjar på cirka 24 850 $ och den översta trimningen kostar 30 000 $ med nuvarande växelkurser. Överdelen kommer med automatisk parkering och L2 ADAS. I Europa säljs G3 för €35 680.
XPeng P5 är en kompakt elektrisk sedan som använder en 155 kW elmotor med 310 Nm vridmoment. WLTP-räckvidden kommer till 465 km och den här bilen är tillgänglig i Europa - den börjar på 49 400 €. För den europeiska marknaden levereras den med en omfattande ADAS och i Kina har den senaste uppdateringen tillfört förbättrat minne för parkering, inklusive funktionen över golv och sökning efter gratis parkeringsplatser, också förbättrats.
XPeng P7 är företagets flaggskepp för elektriska sedan och är i Europa endast tillgänglig med ett 80 kWh batteripaket men i två versioner - AWD eller RWD. I Kina kan kunderna välja mellan 60,2 kWh, 70,8 kWh, 77,9 kWh och 83,1 kWh batteripaket med angiven räckvidd på upp till 670 km. WLTP-siffran för den europeiska modellen är mellan 470 och 530 km beroende på version.
XPeng har inte den bästa tiden när det kommer till försäljning, i oktober sålde det bara 5 101 fordon vilket är nästan 50 procent mindre än i oktober förra året och nästan 40 procent mindre än i september. Företaget verkar inte bry sig om den avtagande försäljningen och grundade först förra veckan sitt dotterbolag som kommer att utveckla och tillverka XPengs egna batteripaket.
