Tesla est peut-être une force dominante dans le monde des voitures électriques depuis un certain temps déjà, établissant souvent la norme en matière de technologie et de performances, mais sur le marché chinois hyper-compétitif, le constructeur automobile américain s'est retrouvé en train de rattraper son retard dans un domaine crucial : l'intelligence embarquée. Les concurrents locaux proposent depuis un certain temps des assistants vocaux conversationnels sophistiqués, tandis que le système de Tesla est resté relativement basique.
Pour combler l'écart avec ses concurrents et améliorer l'intelligence de ses véhicules électriques en Chine, Tesla se tourne vers des experts locaux. La société intégrera de puissants modèles d'intelligence artificielle de deux sociétés technologiques chinoises, DeepSeek et ByteDance, dans ses véhicules, en commençant par le nouveau Model Y L. Le nouvel assistant vocal sera hébergé sur le service cloud Volcano Engine de ByteDance et offrira une expérience d'interaction vocale beaucoup plus naturelle et puissante aux conducteurs.
Il est intéressant de noter que le nouveau système divise le travail entre deux modèles d’IA spécialisés. Doubao, une IA développée par ByteDance (la société derrière TikTok), gérera les commandes pratiques liées à la voiture. Les conducteurs pourront utiliser leur voix pour définir une destination de navigation, changer la musique, régler la climatisation ou même poser des questions sur le manuel du propriétaire. DeepSeek gérera le côté plus conversationnel des choses, qui alimentera un service de chat vocal, permettant des questions et des discussions plus ouvertes.
Cette mise à niveau fait ses débuts sur le Tesla Model Y L récemment lancé, une nouvelle variante de SUV à six places qui a rejoint la gamme le 19 août. Ce modèle marque la première fois qu'une Tesla en Chine prendra en charge un mot de réveil. Les conducteurs peuvent simplement dire « Hey, Tesla » pour activer l'assistant, une commodité mains libres dont les propriétaires d'autres voitures électriques apprécient depuis longtemps. Sur tous les autres modèles Tesla vendus dans le pays, l’activation des commandes vocales nécessite une pression physique sur un bouton du volant, une méthode qui semble de plus en plus démodée.
Alors que la société poursuit son intégration avec DeepSeek et Doubao en Chine, ses véhicules américains sont sur le point d'utiliser Grok, le modèle d'IA créé par xAI. Cette stratégie à deux volets souligne la reconnaissance par Tesla du fait qu’il est essentiel de tirer parti de la technologie développée au niveau national pour répondre aux exigences spécifiques et à l’intensité concurrentielle du marché chinois des véhicules électriques. Indépendamment des réserves potentielles d’Elon Musk, cette décision constitue une reconnaissance transparente du fait que les solutions autochtones détiennent actuellement l’avantage dans le domaine de l’intelligence artificielle embarquée.
La sélection de DeepSeek revêt une importance particulière. Cette entité d’IA, auparavant obscure, est apparue sous les projecteurs plus tôt cette année avec des modèles qui ont captivé la communauté technologique mondiale. Ses capacités deviennent rapidement une option privilégiée par les constructeurs automobiles chinois. Des constructeurs tels que Zeekr, Geely, Dongfeng Nissan et Voyah ont tous déclaré leur intention d’intégrer l’IA de DeepSeek dans leurs véhicules électriques. Avec le dévoilement récent du modèle DeepSeek-V3.1, plus puissant, la course à l'intégration de l'IA avancée dans les habitacles des voitures ne fait que commencer à s'intensifier.
