Tesla potrebbe essere stata una forza dominante nel mondo delle auto elettriche ormai da un po’ di tempo, spesso stabilendo lo standard per tecnologia e prestazioni, ma nel mercato iper-competitivo cinese, la casa automobilistica americana si è trovata a recuperare terreno in un’area cruciale: l’intelligenza di bordo. Da qualche tempo i concorrenti locali offrono sofisticati assistenti vocali conversazionali, mentre il sistema di Tesla è rimasto relativamente semplice.
Per colmare il divario rispetto alla concorrenza e migliorare l’intelligenza dei suoi veicoli elettrici in Cina, Tesla si rivolge agli esperti locali. L'azienda integrerà potenti modelli di intelligenza artificiale di due aziende tecnologiche cinesi, DeepSeek e ByteDance, nei suoi veicoli, a partire dal nuovo Modello Y L. Il nuovo assistente vocale sarà ospitato sul servizio cloud Volcano Engine di ByteDance e fornirà un'esperienza di interazione vocale molto più naturale e potente per i conducenti.
Abbastanza interessante, il nuovo sistema divide il lavoro tra due modelli di intelligenza artificiale specializzati. Doubao, un'intelligenza artificiale sviluppata da ByteDance (la società dietro TikTok), gestirà i comandi pratici relativi all'auto. I conducenti potranno utilizzare la propria voce per impostare una destinazione di navigazione, cambiare la musica, regolare il climatizzatore o persino porre domande sul manuale del proprietario. A gestire il lato più conversazionale delle cose sarà DeepSeek, che alimenterà un servizio di chat vocale, consentendo domande e discussioni più aperte.
Questo aggiornamento debutta sulla Tesla Model Y L lanciata di recente, una nuova variante di SUV a sei posti che si è unita alla gamma il 19 agosto. Questo modello segna la prima volta che una Tesla in Cina supporterà una parola d'allarme. I guidatori possono semplicemente dire “Ehi, Tesla” per attivare l’assistente, una comodità a mani libere di cui i proprietari di altre auto elettriche godono da tempo. Su tutti gli altri modelli Tesla venduti nel Paese, l'attivazione dei comandi vocali richiede la pressione fisica di un pulsante sul volante, un metodo che sembra sempre più datato.
Mentre la società persegue l’integrazione con DeepSeek e Doubao in Cina, i suoi veicoli statunitensi sono pronti a utilizzare Grok, il modello di intelligenza artificiale creato da xAI. Questa strategia biforcuta sottolinea il riconoscimento da parte di Tesla che sfruttare la tecnologia sviluppata a livello nazionale è essenziale per affrontare i requisiti specifici e l’intensità competitiva del mercato cinese dei veicoli elettrici. Indipendentemente dalle potenziali riserve di Elon Musk, questa mossa serve come riconoscimento trasparente del fatto che le soluzioni indigene attualmente detengono un vantaggio nel campo dell’intelligenza artificiale a bordo.
La selezione di DeepSeek ha un significato particolare. Questa entità di intelligenza artificiale, precedentemente oscura, è salita alla ribalta all’inizio di quest’anno con modelli che hanno affascinato la comunità tecnologica globale. Le sue capacità stanno rapidamente diventando l’opzione preferita per le case automobilistiche cinesi. Produttori come Zeekr, Geely, Dongfeng Nissan e Voyah hanno tutti dichiarato l'intenzione di incorporare l'intelligenza artificiale di DeepSeek nei loro veicoli elettrici. Con la recente presentazione del più potente modello DeepSeek-V3.1, la corsa competitiva per integrare l’intelligenza artificiale avanzata negli abitacoli delle auto sta solo iniziando a intensificarsi.
