Xiaomi a terminé la construction de la toute dernière de ses berlines SU7 de première génération, marquant la fin d'un démarrage très réussi pour le premier véhicule de la marque. En un peu plus d’un an, l’entreprise a livré plus de 381 000 unités de cette élégante berline à ses clients. Lei Jun, le fondateur de Xiaomi, a même partagé la nouvelle lors d'une vidéo en direct, montrant la dernière voiture en route vers son nouveau propriétaire.
La fin du premier modèle ne signifie pas pour autant un ralentissement de l’entreprise. En fait, une nouvelle version du Xiaomi SU7 sera lancée en avril. Les précommandes pour cette voiture mise à jour ont commencé début janvier. Le nouveau modèle coûtera environ 229 900 RMB (28 400 €). Il s'agit d'une légère hausse de prix par rapport au premier modèle, qui commençait à 215 900 RMB. Même avec le prix plus élevé, les gens sont clairement impatients de voir ce que la prochaine génération de ces véhicules électriques peut faire, car les précommandes ont explosé.
Le Xiaomi SU7 mis à jour est conçu pour affronter la Tesla Model 3. En augmentant légèrement le prix, l'écart entre les deux voitures s'est réduit à seulement 5 600 RMB. Xiaomi parie que sa nouvelle technologie séduira les conducteurs. La nouvelle version est livrée en standard avec LiDAR et un meilleur matériel pour une conduite intelligente, la rendant plus sûre et plus facile à gérer sur les routes très fréquentées.
Mettre à jour un modèle de voiture après seulement deux ans est inhabituel pour la plupart des constructeurs automobiles. Aux Etats-Unis ou en Europe, les marques attendent généralement beaucoup plus longtemps. Mais le marché des véhicules électriques en Chine évolue très rapidement, de nombreuses entreprises publiant des mises à jour chaque année. Xiaomine doit rester en tête du peloton, et en lançant un nouveau SU7 si rapidement, ils espèrent maintenir l'élan et les ventes à un niveau élevé.
La Xiaomi SU7 est une berline grande et confortable - elle mesure 4 997 mm de longueur et 1 963 mm de largeur. Il mesure 1 455 mm de hauteur et possède un empattement long de 3 000 mm. Ces dimensions le rendent un peu plus grand que bon nombre de ses concurrents, offrant ainsi aux passagers plus d'espace à l'intérieur.
Pour les conducteurs qui souhaitent encore plus de puissance, il existe le Xiaomi SU7 Ultra. Il s’agit d’une version haute performance de la berline conçue pour la vitesse. Il dispose de trois moteurs électriques développant 1 548 chevaux et peut passer de 0 à 100 km/h en seulement 1,98 seconde. Il a également une vitesse de pointe de 350 km/h.
En janvier, Xiaomi a livré plus de 39 000 véhicules au total, le plus grand YU7 faisant le gros du travail pendant que l'usine se préparait pour le nouveau SU7. Les ventes étaient un peu inférieures au record de 50 212 unités vendues en décembre. Les chiffres augmenteront à nouveau une fois le nouveau modèle arrivé en avril. L'entreprise a déjà rempli les formalités administratives nécessaires auprès des régulateurs gouvernementaux pour mettre la voiture sur la route.
Le fondateur Lei Jun a été très impliqué dans chaque étape du processus. Il parle souvent aux fans directement sur les réseaux sociaux des progrès réalisés. Cette touche personnelle a contribué à établir une grande confiance auprès des acheteurs. La production de la première génération étant désormais terminée, l'entreprise se concentre entièrement sur l'avenir, et les prochains mois seront un test pour voir si les nouvelles mises à jour peuvent maintenir Xiaomi au sommet du marché des véhicules électriques.
