Xiaomi terminó de construir el último de sus sedanes SU7 de primera generación, lo que marca el final de un comienzo muy exitoso para el primer vehículo de la marca. En poco más de un año, la compañía entregó a los clientes más de 381.000 unidades del elegante sedán. Lei Jun, el fundador de Xiaomi, incluso compartió la noticia durante un video en vivo, mostrando el último automóvil dirigiéndose a su nuevo propietario.
El fin del primer modelo no significa que la empresa esté desacelerando. De hecho, este abril se lanzará una nueva versión del Xiaomi SU7. Los pedidos anticipados de este automóvil actualizado comenzaron a principios de enero. El nuevo modelo costará unos 229.900 RMB (28.400 euros). Se trata de un pequeño aumento de precio con respecto al primer modelo, que comenzaba en 215.900 RMB. Incluso con el precio más alto, la gente está claramente entusiasmada por ver qué puede hacer la próxima generación de estos vehículos eléctricos porque los pedidos anticipados se dispararon.
El Xiaomi SU7 actualizado está diseñado para competir cara a cara con el Tesla Model 3. Al aumentar ligeramente el precio, la diferencia entre los dos coches se ha reducido a sólo 5.600 RMB. Xiaomi apuesta a que su nueva tecnología conquistará a los conductores. La nueva versión viene de serie con LiDAR y mejor hardware para una conducción inteligente, lo que la hace más segura y fácil de manejar en carreteras con mucho tráfico.
Actualizar un modelo de coche después de sólo dos años es inusual para la mayoría de las empresas de automóviles. En Estados Unidos o Europa las marcas suelen esperar mucho más. Pero el mercado de vehículos eléctricos en China se mueve muy rápido y muchas empresas lanzan actualizaciones cada año. Xiaomine necesita mantenerse a la vanguardia y, al lanzar un nuevo SU7 tan rápidamente, espera mantener el impulso y las ventas altas.
El Xiaomi SU7 es un sedán grande y cómodo: mide 4.997 mm de largo y 1.963 mm de ancho. Mide 1.455 mm de altura y tiene una larga distancia entre ejes de 3.000 mm. Estas dimensiones lo hacen un poco más grande que muchos de sus rivales, dando a los pasajeros más espacio en el interior.
Para los conductores que desean aún más potencia, está el Xiaomi SU7 Ultra. Esta es una versión de alto rendimiento del sedán diseñada para la velocidad. Dispone de tres motores eléctricos que entregan 1.548 caballos de fuerza y puede pasar de 0 a 100 km/h en sólo 1,98 segundos. También tiene una velocidad máxima de 350 km/h.
En enero, Xiaomi entregó más de 39.000 vehículos en total, y el YU7 más grande hizo gran parte del trabajo pesado mientras la fábrica se preparaba para el nuevo SU7. Las ventas fueron un poco inferiores al récord de 50.212 unidades vendidas en diciembre. Las cifras volverán a subir una vez que llegue el nuevo modelo en abril. La compañía ya ha completado los trámites necesarios con los reguladores gubernamentales para poner el automóvil en circulación.
El fundador Lei Jun ha estado muy involucrado en cada paso del proceso. A menudo habla con los fans directamente en las redes sociales sobre el progreso. Este toque personal ha ayudado a generar mucha confianza entre los compradores. Una vez finalizada la producción de la primera generación, la compañía se centra completamente en el futuro, y los próximos meses serán una prueba para ver si las nuevas actualizaciones pueden mantener a Xiaomi en la cima del mercado de vehículos eléctricos.
