Xiaomi hat den Bau der allerletzten SU7-Limousinen der ersten Generation abgeschlossen und markiert damit das Ende eines sehr erfolgreichen Starts für das erste Fahrzeug der Marke. In etwas mehr als einem Jahr lieferte das Unternehmen mehr als 381.000 Einheiten der schnittigen Limousine an Kunden aus. Lei Jun, der Gründer von Xiaomi, teilte die Neuigkeit sogar in einem Live-Video mit, in dem er zeigt, wie das letzte Auto zu seinem neuen Besitzer geht.
Das Ende des ersten Modells bedeutet nicht, dass das Unternehmen langsamer wird. Tatsächlich kommt im April dieses Jahres eine neue Version des Xiaomi SU7 auf den Markt. Die Vorbestellungen für dieses aktualisierte Auto begannen Anfang Januar. Das neue Modell wird etwa 229.900 RMB (28.400 Euro) kosten. Dies ist ein kleiner Preissprung gegenüber dem ersten Modell, das bei 215.900 RMB startete. Trotz des höheren Preises sind die Menschen offensichtlich gespannt, was die nächste Generation dieser Elektrofahrzeuge leisten kann, denn die Vorbestellungen gingen durch die Decke.
Der aktualisierte Xiaomi SU7 soll mit dem Tesla Model 3 mithalten können. Durch eine leichte Preiserhöhung ist der Abstand zwischen den beiden Autos auf nur noch 5.600 RMB geschrumpft. Xiaomi setzt darauf, dass seine neue Technologie die Autofahrer überzeugen wird. Die neue Version ist standardmäßig mit LiDAR und besserer Hardware für intelligentes Fahren ausgestattet, was das Fahren auf stark befahrenen Straßen sicherer und einfacher macht.
Die Aktualisierung eines Automodells nach nur zwei Jahren ist für die meisten Automobilhersteller ungewöhnlich. In den USA oder Europa warten Marken normalerweise viel länger. Aber der Markt für Elektrofahrzeuge in China entwickelt sich sehr schnell, und viele Unternehmen veröffentlichen jedes Jahr Updates. Xiaomi möchte der Konkurrenz einen Schritt voraus bleiben und hofft, durch die schnelle Veröffentlichung eines neuen SU7 die Dynamik und die Verkaufszahlen aufrechtzuerhalten.
Das Xiaomi SU7 ist eine große und komfortable Limousine – es misst 4.997 mm Länge und 1.963 mm Breite. Es ist 1.455 mm hoch und hat einen langen Radstand von 3.000 mm. Mit diesen Abmessungen ist er etwas größer als viele seiner Konkurrenten und bietet den Passagieren mehr Platz im Innenraum.
Für Fahrer, die noch mehr Leistung wünschen, gibt es das Xiaomi SU7 Ultra. Dies ist eine Hochleistungsversion der Limousine, die auf Geschwindigkeit ausgelegt ist. Er verfügt über drei Elektromotoren, die 1.548 PS leisten, und beschleunigt von 0 auf 100 km/h in nur 1,98 Sekunden. Außerdem erreicht er eine Höchstgeschwindigkeit von 350 km/h.
Im Januar lieferte Xiaomi insgesamt über 39.000 Fahrzeuge aus, wobei der größere YU7 einen Großteil der Schwerstarbeit leistete, während sich das Werk auf den neuen SU7 vorbereitete. Die Verkäufe lagen etwas unter dem Rekordwert von 50.212 verkauften Einheiten im Dezember. Sobald das neue Modell im April erscheint, werden die Zahlen wieder steigen. Das Unternehmen hat bereits die notwendigen Formalitäten bei den staatlichen Aufsichtsbehörden erledigt, um das Auto auf die Straße zu bringen.
Gründer Lei Jun war in jeden Schritt des Prozesses sehr eingebunden. Er spricht oft direkt in den sozialen Medien mit den Fans über die Fortschritte. Diese persönliche Note hat dazu beigetragen, großes Vertrauen bei den Käufern aufzubauen. Da die Produktion der ersten Generation nun abgeschlossen ist, konzentriert sich das Unternehmen ganz auf die Zukunft, und die nächsten Monate werden ein Test sein, um zu sehen, ob die neuen Updates Xiaomi an der Spitze des Marktes für Elektrofahrzeuge halten können.
